DER POLISPORT ENDUROGP VON SPANIEN MARKIERT DIE RÜCKKEHR VON HAMISH MACDONALD ZU ALTER STÄRKE
In jedem Rennfahrerlager gibt es Fahrer, die alle Erwartungen übertreffen und denen jeder die Daumen drückt. In der Paulo Duarte FIM EnduroGP Weltmeisterschaft ist Hamish Macdonald vom Sherco Racing Factory Team genau dieser Fahrer.
Als der Neuseeländer am Samstag die Ziellinie des letzten Polisport Extreme Tests überquerte und die Enduro2-Kategorie gewann, dauerten die Glückwünsche und Gratulationen noch lange nach der Siegerehrung bis in den Abend hinein an.
Auch in den sozialen Medien überschlugen sich die Lobeshymnen. Alle freuten sich riesig über Hamishs Sieg und angesichts seiner eigenen Gefühlsregung war klar, dass auch er diesen Sieg dringend gebraucht hatte.
„Ich glaube, jeder hat gesehen, wie ich in Italien gekämpft habe. Aber die Leute wussten, dass es nicht an mir lag und dass ich ein besserer Fahrer bin, als ich gezeigt habe. Sie haben gesehen, wie ich zurückgekommen bin und wieder der Alte bin“, sagt Hamish angesichts der vielen Genesungswünsche.
„Im Rennsport gibt es viele Höhen und Tiefen. Der Sieg am Samstag war der Höhepunkt, vielleicht rührte daher die Emotion. Ich habe letztes Jahr viele Siege errungen und bin Weltmeister geworden, aber erst im Winter wird einem bewusst, wie wichtig es ist, diese Momente zu schätzen und sie zu genießen, wenn sie sich wiederholen.“
Der Wechsel des FIM Enduro3-Weltmeisters von 2025 in die Enduro2-Klasse für 2026 bedeutete für Hamish eine schwierige Umstellungsphase in der Winterpause. Der Wechsel von einer 300-cm³-Zweitaktmaschine, die er in- und auswendig kannte, zu einer Viertaktmaschine stellte ihn vor eine große Herausforderung.
Beim ersten Lauf des Großen Preises von Italien zeigte ein Ergebnis zwischen 10 und 15 in der EnduroGP, dass der Sherco-Fahrer noch nicht sein volles Potenzial ausgeschöpft hatte. Nach zwei weiteren Trainingswochen präsentierte er sich beim Polisport-GP von Spanien wie verwandelt.
„Die Umstellung auf ein anderes Motorrad, nachdem ich zuletzt Rennen gefahren bin, war ein echter Schock. Es ist ein komplett anderes Motorrad – neuer Rahmen und neuer Motor. Im Training kann man damit leicht schnell fahren, weil man ein Gefühl für die Strecke und die nötigen Anpassungen bekommt, aber im Rennen ist es völlig anders.“
„Es ist alles neu, weil man nicht weiß, wohin die Reise geht. Deshalb habe ich mir in den letzten Wochen das nötige Selbstvertrauen und Vertrauen in das Motorrad erarbeitet, um auch in schwierigen Situationen weiterzumachen. Ich glaube immer an mich, aber es muss eben alles zusammenpassen und genau das ist am Samstag passiert.“
Nach dem Polisport GP von Spanien richtet sich der Fokus bereits auf den GP von Finnland in zwei Wochen. Hamish, der sich in der Enduro2-Meisterschaftswertung auf den dritten Platz vorgekämpft hat, peilt in Skandinavien eine weitere starke Leistung an.
„2023 stand ich in Finnland an beiden Tagen auf dem Podium. Mir gefällt die Strecke, das wird ein richtiges Enduro-Rennen“, schließt er mit einem Lächeln.
Die Paulo Duarte FIM EnduroGP Weltmeisterschaft wird vom 22. bis 24. Mai mit dem dritten Lauf in Vierumäki, Salpausselkä, Finnland, fortgesetzt.
FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft 2026 Paulo Duarte
1. Runde: GP von Italien – Custonaci, Sizilien – 10.–12. April
2. Runde: GP von Spanien – Oliana – 1.–3. Mai
3. Runde: GP von Finnland – Vierumäki, Salpausselkä – 22.–24. Mai
4. Runde: GP von Portugal – Fafe – 12.–14. Juni
5. Runde: GP von Portugal II – Fafe – 19.–21. Juni
6. Runde: GP von Frankreich – Saint-Agrève – 17.–19. Juli
7. Runde: GP von Wales – Rhayader – 7.–9. August
Expotrade FIM Enduro-Weltmeisterschaft der Frauen 2026
1. Lauf: GP von Italien – Custonaci, Sizilien – 10.–12. April
2. Lauf: GP von Spanien – Oliana – 1.–3. Mai
3. Lauf: GP von Portugal – Fafe – 12.–14. Juni
4. Lauf: GP von Portugal II – Fafe – 19.–21. Juni
5. Lauf: GP von Wales – Rhayader – 7.–9. August
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