DIE KTM SX-E 2.12: VOLLELEKTRISCHER FAHRSPASS FÜR NACHWUCHS-PILOTEN

von KTM Press am 07.10.2026 in NEWS.

Die neue KTM SX-E 2.12 schließt die Lücke zwischen der KTM SX-E 2, sowie der KTM SX-E 3 und richtet sich gezielt an größere junge Einsteiger.

Wie die KTM SX-E 2 basiert auch die KTM SX-E 2.12 auf dem bewährten Rahmenkonzept mit zentralem Aluminium-Hauptrahmen. Für die SX-E 2.12 wurde dieses Konzept jedoch überarbeitet und mit einem 12-Zoll-Vorderrad anstelle des 10-Zoll-Vorderrads der KTM SX-E 2 kombiniert. Darüber hinaus sorgen längere Fahrwerkskomponenten für eine größere Sitzhöhe und ein insgesamt erwachseneres Fahrgefühl.

An der Front sorgt eine WP-Hydraulikgabel mit 90 mm Federweg für ein souveränes Ansprechverhalten auf Unebenheiten. Am Heck kommt ein in der Federvorspannung einstellbares hydraulisches 34-mm-Monofederbein zum Einsatz. Direkt an der Schwinge montiert, bietet es 70 mm Federweg und ist hinsichtlich Balance sowie Dämpfungscharakteristik optimal auf die Frontgabel abgestimmt.

Dank der überarbeiteten Geometrie bietet die KTM SX-E 2.12 eine um 66 mm höhere Sitzhöhe als die KTM SX-E 2, deren maximale Sitzhöhe bei 500 mm liegt. Zudem sorgen die größere Bodenfreiheit und der verlängerte Radstand für zusätzliche Stabilität und Kontrolle, während das niedrige Gesamtgewicht von nur 29 kg erhalten bleibt.

Die Kraftübertragung erfolgt über einen leichten und wartungsfreien 1,8-kW-Radnabenmotor, der seine Energie aus einem nach IP65 geschützten 9,4-Ah-Lithium-Ionen-Akku bezieht. Mit einem maximalen Drehmoment von 50 Nm liefert das System eine souveräne Performance. Der Verzicht auf klassische Antriebskomponenten wie Kette und Ritzel reduziert nicht nur den Wartungsaufwand und das Gewicht, sondern erhöht auch die Sicherheit für junge Fahrer.

Mit ihrem nahezu geräuschlosen Antrieb, der intuitiven Handhabung und dem geringen Gewicht eröffnet die KTM SX-E 2.12 vielfältige Einsatzmöglichkeiten und sorgt für Fahrspaß an Orten, an denen herkömmliche Motorräder aufgrund von Lärmbeschränkungen an ihre Grenzen stoßen.

Dank des 500-Watt-Ladegeräts ist die KTM SX-E 2.12 schnell wieder einsatzbereit. Der Akku lässt sich an jeder 110- oder 230-Volt-Steckdose in rund einer Stunde vollständig aufladen.

Für ein hohes Maß an Sicherheit verfügt die KTM SX-E 2.12 über einen Überschlagsensor, der bei einem Sturz die Stromzufuhr automatisch kappt. Darüber hinaus gewährleistet ein am Handgelenk befestigter Lanyard-Key mit integrierter Motorabschaltung ein sofortiges Eingreifen in kritischen Fahrsituationen und bietet jungen Fahrern zusätzliche Sicherheit.

Für eine einfache und intuitive Handhabung verfügt die KTM SX-E 2.12 über ein beleuchtetes Multifunktionsdisplay am Lenker. Die farbcodierte Anzeige ermöglicht es, den gewählten Fahrmodus jederzeit schnell und eindeutig zu erkennen.

Mit der neuen KTM SX-E 2.12 bekräftigt KTM seinen Anspruch, die Champions von morgen bestmöglich zu fördern. Hochwertige Materialien, erstklassige Komponenten und die kompromisslose Qualität der SX-Modellreihe sorgen dafür, dass bereits die jüngsten Fahrer von echter READY TO RACE-DNA profitieren.

Die neue KTM SX-E 2.12 des Modelljahres 2027 ist ab sofort bei autorisierten KTM Händlern verfügbar. Je nach Markt kann die Verfügbarkeit unterschiedlich ausfallen. Weitere Informationen zur vollelektrischen KTM Mini-Modellfamilie erhaltet Ihr auf KTM.com oder bei eurem autorisierten KTM Händler vor Ort.

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