ITALIEN BAUT DIE FÜHRUNG BEI DEN FIM 6DAYS AM ZWEITEN TAG IN PORTUGAL WEITER AUS
Am zweiten Renntag der diesjährigen 6DAYS® FIM Enduro of Nations konnte Italien seine Führungsposition im World Trophy-Wettbewerb im portugiesischen Grândola behaupten. In der Junior World Trophy-Kategorie gab es einen Führungswechsel. Frankreich ging nach einem staubigen zweiten Tag als Führender hervor, während die USA in der MOTOREX Women's World Trophy-Klasse weiterhin vorne liegen.
Der Staub in Grândola stellte die Fahrerinnen und Fahrer der diesjährigen 6DAYS® Portugal weiterhin vor große Herausforderungen. Zahlreiche Nationen hatten mit den Bedingungen zu kämpfen, doch für Großbritannien war der zweite Tag zum Vergessen. Die Hoffnungen auf einen Podiumsplatz zerschlugen sich, als in allen drei World Trophy-Klassen jeweils eine Fahrerin ausfiel. In der World Trophy-Kategorie gesellten sich neben Großbritannien und Australien auch Polen und Guatemala zu den Ausfällen. „Leider hat uns der Ausfall von Jamie McCanney aus dem Rennen um die World Trophy geworfen“, sagte der Brite Jed Etchells (Sherco). „Es ist schade, denn wir hatten einen guten Start in den ersten Tag. Jetzt, da wir nur noch zu dritt sind, werden wir versuchen, unser Bestes zu geben.“
Italien bleibt die Nation, die es bei der Weltmeisterschaft zu schlagen gilt
In der World Trophy-Klasse baute Titelverteidiger Italien am zweiten Tag seinen Vorsprung auf drei Minuten und 24 Sekunden auf Frankreich, den Zweitplatzierten, aus. Da alle vier Fahrer unter den Top 20 der Gesamtwertung landeten und Andrea Verona (KTM) und Morgan Lesiardo (Triumph) die Plätze zwei und vier belegten, demonstrieren sie ihre Dominanz bei den diesjährigen 6DAYS®.
Frankreich, angeführt von Zach Pichon (TM MOTO) auf dem dritten Platz der Gesamtwertung, konnte Italien zwar in Reichweite halten, muss aber am dritten Tag einen Teil des Rückstands aufholen, um einen größeren Vorsprung der Italiener zu verhindern. „Heute war es deutlich schwieriger als gestern“, sagte der Franzose Leo Joyon (Triumph). „Die Testbedingungen waren sehr abgenutzt und es war schwer, anzugreifen. Als Team haben wir gut zusammengearbeitet und konnten den Druck auf Italien aufrechterhalten. Mit der neuen Strecke morgen hoffen wir, den Rückstand zu verringern.“
Schweden verteidigt weiterhin den dritten Platz in der Gesamtwertung. Durch den erneuten Zeitverlust auf Frankreich liegen sie nun über eine Minute und 22 Sekunden zurück. Da die bevorzugten Sandbedingungen aber noch bevorstehen, haben sie Zeit, den Rückstand aufzuholen. Die USA hatten einen besseren Tag und profitierten vom Rückstand Großbritanniens, indem sie auf den vierten Platz vorrückten und auch auf Schweden Boden gutmachten. Nur noch eine Minute und 13 Sekunden hinter den Schweden, werden sie morgen beim Start die Jagd auf einen Podiumsplatz im Blick haben. Spanien, angeführt von Josep García (KTM), der heute den Gesamtsieg errang, beendet den zweiten Tag auf dem fünften Platz.
Frankreich übernimmt die Führung in der Junior World Trophy
In der Junior World Trophy-Kategorie spitzte sich der Kampf um den Gesamtsieg zwischen Italien und Frankreich zu, wobei Frankreich nach dem zweiten Tag die Führung übernahm. Trotz einiger Verletzungssorgen um den Italiener Kevin Cristino (Husqvarna) kämpfte dieser tapfer und blieb im Rennen. Frankreich wusste jedoch, dass Italien angeschlagen war und wollte dies ausnutzen. Alle drei Fahrer, Thibault Giraudon (Fantic), Clément Clauzier (Beta) und Romain Dagna (KTM), zeigten eine starke Leistung und beendeten den Tag mit 29 Sekunden Vorsprung auf Italien, das Zweiter wurde. „Es war ein großartiger Tag für uns als Team“, sagte der Franzose Romain Dagna (KTM). „Die Führung in der Junior World Trophy zu übernehmen, ist fantastisch. Der Kampf mit Italien ist hart. Sie hatten heute einige Probleme, von denen wir profitieren konnten, aber wir haben auch Fehler gemacht, an denen wir arbeiten können. Ich habe mir gestern die Hand verletzt, und das hat mir in der ersten Runde etwas zu schaffen gemacht.“ Zum Glück konnte ich bis zum Ende des Tages durchhalten. Ich denke, wir freuen uns alle auf die neuen Sonderprüfungen morgen.“
Dank einer weiteren starken Leistung der USA konnten sie ihren dritten Gesamtrang verteidigen. Obwohl sie zwei Minuten und 25 Sekunden hinter Frankreich liegen, hat sich ihr Abstand zu Italien auf eine Minute und 24 Sekunden verringert. Spanien belegt am Ende des zweiten Tages den vierten Platz und hat seinen Vorsprung auf Chile, das nun Fünfter ist, auf fast fünf Minuten ausgebaut .
Die USA führen weiterhin die MOTOREX Women's World Trophy an
Auch am Ende des zweiten Tages bleiben die USA in der MOTOREX Women's World Trophy führend. Mit den Plätzen eins und zwei von Brandy Richards (KTM) und Korie Steede (Husqvarna) konnten sie ihren Vorsprung auf fast vier Minuten vor Australien ausbauen. Doch Australien gibt bei den diesjährigen 6DAYS® nicht kampflos auf. Dank einer beeindruckenden Leistung belegten Danielle McDonald (Yamaha), Madi Simpson (Yamaha) und Jessica Gardiner (Yamaha) die Plätze drei, vier und fünf und setzten ihre Konkurrentinnen damit weiterhin unter Druck. „Es war ein guter Tag für uns“, sagte Simpson. „Wir geben jeden Tag unser Bestes, um den Gesamtsieg zu erringen. Ich hatte heute ein paar Stürze und konnte mein Potenzial nicht ganz ausschöpfen, aber meine Teamkolleginnen haben das mit ihren Ergebnissen wettgemacht.“
Die USA und Australien haben sich im MOTOREX Women's World Trophy-Wettbewerb deutlich von den anderen Nationen abgesetzt. Frankreich, aktuell Dritter, liegt über zwanzig Minuten zurück. Frankreich hat mehr als zehn Minuten Vorsprung auf Portugal auf Platz vier, Neuseeland komplettiert die Top Fünf.
Josep García sicherte sich am zweiten Tag den Sieg
Mit einer verbesserten Startposition legte García am Morgen einen kämpferischen Start hin und fuhr die schnellste Zeit in der ersten Wertungsprüfung. Verona konterte stark und gewann die darauffolgende Prüfung. Nachdem sich die beiden die restlichen Wertungsprüfungen teilten, war es García, der die letzte Wertungsprüfung für sich entschied und den Tag mit nur zwei Sekunden Vorsprung vor Verona gewann. „Der Plan war, von Anfang an Vollgas zu geben“, gab García zu. „Alles lief gut, bis ich in der vorletzten Wertungsprüfung einen schweren Sturz hatte. Zum Glück konnte ich mich in der letzten Prüfung zurückkämpfen und den Tag gewinnen.“
Pichon, der nicht in den Kampf zwischen García und Verona eingreifen konnte, belegte mit über 27 Sekunden Rückstand den dritten Platz. Lesiardo und der Schwede Max Ahlin (Honda) wurden Vierter und Fünfter. García baute seine Gesamtführung in der Enduro1-Wertung mit dem Sieg am zweiten Tag weiter aus. Lesiardo wurde Zweiter, der Italiener Samuele Bernardini (Honda) belegte erneut den dritten Platz.
Obwohl Verona den Gesamtsieg an García verlor, reichte es dennoch für einen souveränen Sieg in der Enduro2-Klasse. Pichon belegte den zweiten Platz, Ahlin komplettierte das Podium. In der Enduro3-Klasse sicherte sich der Franzose Julien Roussaly (Sherco) zum zweiten Mal in Folge die Führung. Der Brite Brad Freeman (Beta) kam nur sechs Sekunden dahinter als Zweiter ins Ziel, während der Schwede Albin Norrbin (Husqvarna) den dritten Platz vor dem Italiener Alberto Elgari (TM MOTO) mit weniger als einer Sekunde Vorsprung belegte.
In der Damenwertung feierte Richards am zweiten Tag einen kompletten Triumph in den Sonderprüfungen. Die Amerikanerin gibt weiterhin das Tempo vor und ist schwer zu schlagen. Ihre Teamkollegin Steede wurde Zweite, musste sich aber einer starken Konkurrenz durch McDonald auf dem dritten Platz stellen. McDonald führte ihre Teamkolleginnen Simpson und Gardiner auf die Plätze vier und fünf.
Team Italien führt nach dem zweiten Tag die Club-Team-Wertung an
In der Club-Team-Wertung kämpfte sich Team Italien an die Spitze des Feldes und liegt nun zwei Minuten und achtzehn Sekunden vor Team Rabaconda auf dem zweiten Platz. Missouri Mudders bleibt Dritter, gefolgt von Cymru Wales A und GTBN, die die Top Fünf komplettieren.
In der Veteranen-Club-Team- Wertung führt Team Motokrosova Skola CZ, gefolgt von Team Gottbros auf dem zweiten Platz. Cone Valve Team-MC Sitge belegt den dritten Platz. Das Rogershill Women's Team erreichte das Ende des zweiten Tages in der Damen-Club-Team-Wertung. Nach zwei anstrengenden Renntagen können sich die Fahrer nun auf eine neue Strecke am dritten Tag freuen. Die Teilnehmer absolvieren eine Rundstrecke von Grândola nach Santiago do Cacém, die zweimal gefahren wird.
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