JEFFREY HERLINGS UND GUILLEM FARRES SIEGEN BEIM MXGP VON PORTUGAL
Die Saisonhalbzeit ist auf dem Crossdromo Internaçional de Águeda erreicht, als der MXGP von Portugal eine atemberaubende zehnte Runde der FIM Motocross-Weltmeisterschaft 2026 ausrichtete. Bei etwas kühleren Bedingungen als am Vortag konnten die vollbesetzten Tribünen und die Fans an den Hängen noch mehr Energie freisetzen, während sich die Atmosphäre rund um den berühmten Sand der portugiesischen Rennstrecke steigerte!
In einem packenden Duell der Giganten sicherte sich Jeffrey Herlings vom Honda HRC Petronas Team in Águeda seinen sechsten Gesamtsieg in der GP-Serie – ein neuer Rekord. Er revanchierte sich damit an seinem jungen Rivalen Lucas Coenen von Red Bull KTM Factory Racing, der Zweiter wurde. Beide Fahrer beendeten den Tag punktgleich, nachdem sie sich in beiden Rennen die ersten beiden Plätze geteilt hatten. Romain Febvre fuhr an dieser Strecke seinen vierten Podiumsplatz in Folge ein und sicherte sich mit zwei dritten Plätzen für das Kawasaki Racing Team MXGP den dritten Gesamtrang.
In der MX2-Klasse revanchierte sich Guillem Farres für die Enttäuschung des vorherigen Gastspiels auf der Iberischen Halbinsel und krönte ein perfektes Wochenende mit drei Rennsiegen für sich und das Triumph Racing Factory Team. Ihm folgte Janis Reisulis, der mit dem zweiten Platz in der Gesamtwertung für das Monster Energy Yamaha Factory MX2 seinen ersten Grand-Prix-Podiumsplatz seiner Karriere erreichte. WM-Spitzenreiter Sacha Coenen erholte sich von einem schweren Sturz im ersten Rennen und belegte für das Red Bull KTM Factory Racing Team den dritten Platz in der Gesamtwertung. Sein Vorsprung in der WM schrumpfte jedoch deutlich durch Farres' 1-1-1-Ergebnis.
Nach einem beeindruckenden Kräftemessen trennen die beiden Führenden der Serie nun 57 Punkte. Herlings lässt Coenen nicht die Führung übernehmen, solange er noch etwas dagegen tun kann. Der Niederländer baut seinen GP-Siegrekord auf insgesamt 117 aus.. Wie werden die beiden mit dem völlig unbekannten Terrain des nächsten Rennens in Südafrika umgehen? Eine spannende Frage, die die Motocross-Fans weltweit fesselt!
Jeffrey Herlings: „Ich hatte das Gefühl, dass Lucas und ich das ganze Wochenende ungefähr gleich schnell waren. Im ersten Rennen habe ich viel Zeit auf meinen Teamkollegen Ruben verloren. Ich habe lange versucht, ihn zu überholen, und Lucas ist vorbeigezogen. Im zweiten Rennen war ich nach einer Runde direkt Zweiter und hatte das Gefühl, zeitweise etwas schneller zu sein, aber es war sehr schwierig, eine Überhollinie zu finden. Ich habe eine Stelle gefunden, wo es ging und dafür gesorgt, dass er mich nicht überholen konnte. Ich habe ein paar Runden lang Gas gegeben, mir einen schönen Vorsprung herausgefahren und konnte gewinnen. GP Nummer 117, Rennsieg 221 – die Statistiken werden immer beeindruckender, aber es war ein schönes Wochenende und ich freue mich auf Südafrika.“
Lucas Coenen: „Der Schlüssel zum Erfolg ist, clever zu fahren. Ich denke, ich habe das bestmögliche Wochenende hingelegt, um den Gesamtsieg zu erringen. Im ersten Rennen lief es ziemlich gut und ich fühlte mich bereit. Im zweiten Rennen habe ich versucht, das Rennen zu kontrollieren. Ich wusste, Jeffrey wollte gewinnen und musste es auch, deshalb habe ich mich klug verhalten und nicht zu viel riskiert. Einmal habe ich einen Fehler gemacht und den Dreifachsprung verpasst; ich bin langsamer geworden, aber Jeffrey kam mir sehr nahe und ich musste bremsen, sonst wäre ich gestürzt. Als Zweiter in der Gesamtwertung muss ich weiter Gas geben und konstant fahren. Ich bin jung, also kann ich von den Besten lernen und das ist das Wichtigste.“
Romain Febvre: „Ich habe mich vom Samstag an gleich richtig gut gefühlt. Es war toll, eine gute Strecke mit viel Grip und schönen Sprüngen zu haben. Zwei Jahre in Folge war sie matschig, deshalb war ich froh, so ein gutes Wochenende zu haben. Die beiden Führenden waren in fast jedem Training schneller, es ist also hart, aber ich bin dran und versuche jedes Mal, den Abstand zu verringern. Im zweiten Rennen war mein Start nicht gut und ich war ziemlich weit hinten, aber ich sah Gajser vor mir und dachte, ich muss schnell überholen, sonst hole ich ihn nicht mehr ein. Zweimal Dritter, endlich zwei gute Rennen. Ich bin besser gefahren und bin wirklich zufrieden.“
MXGP insgesamt – Top-10-Klassifizierung: 1. Jeffrey Herlings (NED, HON), 47 Punkte; 2. Lucas Coenen (BEL, KTM), 47; 3. Romain Febvre (FRA, KAW), 40; 4. Tim Gajser (SLO, YAM), 36; 5. Ruben Fernandez (ESP, HON), 32; 6. Pauls Jonass (LAT, KAW), 30; 7. Andrea Adamo (ITA, KTM), 27; 8. Maxime Renaux (FRA, YAM), 26; 9. Calvin Vlaanderen (NED, DUC), 24; 10. Kevin Horgmo (NOR, HON), 20.
MXGP – Weltmeisterschaftswertung: 1. Lucas Coenen (BEL, KTM), 506 Punkte; 2. Jeffrey Herlings (NED, HON), 449; 3. Romain Febvre (FRA, KAW), 394; 4. Tim Gajser (SLO, YAM), 371; 5. Maxime Renaux (FRA, YAM), 334; 6. Andrea Adamo (ITA, KTM), 313; 7. Ruben Fernandez (ESP, HON), 304; 8. Kay de Wolf (NED, HUS), 273; 9. Tom Vialle (FRA, HON), 265; 10. Pauls Jonass (LAT, KAW), 234.
MXGP – Herstellerklassifizierung: 1. Honda, 532 Punkte; 2. KTM, 526; 3. Yamaha, 452; 4. Kawasaki, 419; 5. Husqvarna, 284; 6. Ducati, 214; 7. Fantic, 210; 8. Beta, 90; 9. Triumph, 70 ; 10. GASGAS, 16.
Im krassen Gegensatz zu seinem Bruder fuhr Sacha Coenen im morgendlichen Warm-up die schnellste Zeit, gefolgt vom Qualifying- Sieger Guillem Farres auf dem zweiten Platz. Liam Everts, der als einziger Fahrer dieser Klasse hier bereits einen Grand Prix gewonnen hat, belegte für Nestaan Husqvarna Factory Racing den dritten Platz .
Julius Mikula vom Osička KTM MX Team sicherte sich überraschend zum ersten Mal in seiner Karriere den Fox Holeshot Award! Der Tscheche jubelte über die Ziellinie, war aber bereits in der zweiten Kurve von Farres überholt worden, obwohl er den Spanier die ganze erste Runde über unter Druck setzte!
Hinter ihnen folgte Coenen, doch der Belgier verpatzte die Wellenpassage gewaltig, was zu einem schweren Sturz führte. Glücklicherweise kam er unverletzt davon, musste aber die Strecke verlassen und das Rennen außerhalb der Top 20 neu starten. Janis Reisulis erbte den dritten Platz vor Titelverteidiger Simon Längenfelder und Maxime Grau auf seiner Maddi Racing Honda ABF Italia.
Camden McLellan hatte einen schlechten Start und musste sich bis zum Ende der ersten vollen Runde auf den siebten Platz hinter Everts und vor der Honda HRC Petronas Maschine von Valerio Lata, der ASA United GASGAS des Briten Ben Mustoe und der Dixon Racing Kawasaki von Kay Karssemakers zurückkämpfen.
Janis gelang es, Mikula in der zweiten Runde mit einem eleganten Überholmanöver von außen nach innen zu überholen und den zweiten Platz zu erobern. Ungefähr zur gleichen Zeit schaffte es sein Bruder Karlis Reisulis für das Monster Energy Yamaha Factory MX2-Team auf Kosten von Karssemakers in die Top Ten.
Mikula musste einigen Werksfahrern Platz machen, als Längenfelder in Runde fünf innen überholte und sich den dritten Platz sicherte, bevor McLellan in Runde sieben den vierten Platz einnahm. Grau, der sich tapfer auf dem fünften Platz behauptete, erlitt leider einen technischen Defekt und musste zu Beginn der sechsten Runde aufgeben.
Coenen gelang eine fantastische Aufholjagd, mit der er Mustoe in Runde fünf aus den Top Ten verdrängte. Sein letztes Überholmanöver gegen Mikula brachte ihn vier Runden vor Schluss auf Platz sechs hinter Everts. Lata belegte hinter dem Tschechen den achten Platz, und Ferruccio Zanchi fuhr ein solides Rennen und wurde Neunter für das Beddini Racing Ducati Factory MX2 Team. Karlis Reisulis komplettierte die Top Ten.
Sein Bruder Janis, der auf einer Strecke, auf der er zuvor drei von vier EMX-Rennen gewonnen hatte, sein bisher bestes GP-Ergebnis mit dem zweiten Platz vor Champ Längenfelder und McLellan erzielte, war jedoch uneinholbar. Farres, der mit seinem sechsten Saisonsieg Sacha Coenens Anzahl an Rennsiegen für 2026 einstellte, war jedoch nicht zu stoppen.
Der Spanier, der klare Publikumsliebling, sicherte sich mit einem klaren Fox Holeshot im zweiten Rennen die besten Chancen auf ein perfektes Wochenende, und Janis Reisulis war ihm dicht auf den Fersen, als der Lette um einen Podiumsplatz kämpfte! Coenen lag zunächst auf dem zweiten Platz, doch zwei Fehler in der ersten Abfahrt warfen ihn hinter Mikula auf den vierten Platz zurück. Der Belgier konnte dies jedoch nach wenigen Kurven wieder gutmachen und sich den dritten Platz zurückerobern.
Mikula lieferte sich anschließend ein unterhaltsames Kopf-an-Kopf-Rennen mit Everts, das sich über einige Runden hinzog, bevor der Husqvarna-Pilot vor der Boxengasse den Sieg sicherte. Längenfelder folgte als Sechster, Karssemakers, Karlis Reisulis, McLellan und Lata komplettierten die Top Ten.
Coenen versuchte alles, um den Punkteverlust des souverän fahrenden Farres zu begrenzen, und überholte Janis Reisulis in Runde 11, um den zweiten Platz zu erobern. Everts, der in Runde 14 beinahe von seiner Husqvarna in der Wellenpassage geschleudert worden wäre, holte den jungen Letten eine Runde später wieder ein und sicherte sich den dritten Platz! Zu diesem Zeitpunkt hatte McLellan Längenfelder bereits überholt und sich den fünften Platz vom Deutschen geschnappt.
Zanchi stürzte nach einer Kollision mit Noel Zanocz vom Venrooy KTM Racing Team und fiel auf den elften Gesamtrang zurück. Der Brite Ollie Colmer erzielte mit Platz zwölf für Chambers KTM sein bisher bestes GP-Ergebnis, knapp vor Mustoe. Walvoort sicherte sich hinter Karssemakers den zehnten Gesamtrang, Karlis Reisulis wurde Achter hinter Mikula.
McLellans holprige Starts ließen ihn hinter Längenfelder nur auf den sechsten Gesamtrang zurückfallen. Im Kampf um den dritten Platz in der Meisterschaft liegt er weiterhin zwei Punkte hinter dem Deutschen. Everts sicherte sich den vierten Platz, womit er und Janis Reisulis in der Meisterschaft vor Mathis Valin kletterten. Valin verpasste die heutigen Rennen aufgrund der Folgen seines schweren Sturzes im Qualifying für das Kawasaki Racing Team MX2, könnte aber in Südafrika wieder an den Start gehen.
Coenens Aufholjagd reichte für seinen siebten Podiumsplatz in diesem Jahr, doch sein Vorsprung in der Punktewertung betrug über das Wochenende 14 zu 32 Punkte. Janis Reisulis feierte seinen ersten Podiumsplatz seiner Karriere mit einem passend skurrilen Tanz – und man hat das Gefühl, dass dies der Auftakt zu vielen weiteren sein wird!
Der zweite GP-Sieg in Farres' Karriere war jedoch ein überzeugender und er entwickelt sich zur größten Bedrohung für Sacha Coenen in der diesjährigen Meisterschaft, obwohl sein Teamkollege am nächsten Wochenende so motiviert sein wird wie nie zuvor, da er zum allerersten Mal einen GP auf heimischem Boden bestreitet!
Guillem Farres: „Ich fühle mich großartig. Es ist wirklich schön, ein perfektes Wochenende zu haben und das ist mein erstes perfektes Wochenende überhaupt. Dieser GP ist auch deshalb etwas Besonderes, weil er in der Nähe von Spanien stattfindet. Meine Familie war hier und viele Freunde sind vorbeigekommen. Ich habe das ganze Wochenende nichts verändert, was mir beim Fahren viel zusätzliches Selbstvertrauen gibt. Wir haben diesen Winter viel gearbeitet und aus irgendeinem Grund habe ich auf harten Strecken das ganze Jahr über keinen einzigen Klicker an der Federung verstellt. Das Wichtigste ist nicht, jedes Wochenende zu gewinnen, sondern die schlechten Tage zu minimieren. An den guten Tagen ist alles einfacher; an den schlechten Tagen zeigt sich der wahre Champion.“
Janis Reisulis: „Ich war dieses Wochenende sehr ruhig. Die letzten beiden Rennen liefen nicht so, wie ich es mir gewünscht hatte, also bin ich ohne Risiko angetreten und habe einfach alles gegeben. Zwei recht gute Starts haben mir geholfen und ich habe mich auf der Strecke richtig wohl gefühlt. Es lief gut, und ich hatte alles unter Kontrolle. In der EMX kann man sich am Ende eines Rennens manchmal etwas entspannen, aber in der MX2 ist die Intensität am Ende manchmal sogar noch höher als am Anfang und genau das habe ich in der ersten Saisonhälfte vermisst. Dieses Wochenende hat mir viel Erfahrung darin gegeben, in den letzten Runden vorne mitzuhalten. Ich komme langsam in dieser Klasse zurecht.“
Sacha Coenen: „Im ersten Rennen bin ich gar nicht so schlecht gestartet, lag auf Platz drei, habe dann aber einen Fehler gemacht und bin gestürzt. Ich habe mich vom letzten Platz wieder auf Platz sechs vorgekämpft, was ziemlich schwierig war, weil die Strecke nass und rutschig war. Man durfte sich keine Fehler erlauben, da sie für alle sehr schnell war. Im zweiten Rennen hatte ich einen ganz passablen Start, blieb lange auf Platz drei, konnte mich dann auf Platz zwei vorarbeiten und versuchte, wieder aufzuholen, aber Guillem überholte mich, sodass ich ihn nicht mehr einholen konnte. Der dritte Platz insgesamt war für ein, sagen wir mal, schlechtes Wochenende gar nicht so schlecht. Ich hatte zeitweise Probleme mit der Front, aber so ist es nun mal.“
MX2 Gesamtwertung – Top 10: 1. Guillem Farres (ESP, TRI), 50 Punkte; 2. Janis Martins Reisulis (LAT, YAM), 40 Punkte; 3. Sacha Coenen (BEL, KTM), 37 Punkte; 4. Liam Everts (BEL, HUS), 36 Punkte; 5. Simon Längenfelder (GER, KTM), 35 Punkte; 6. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 34 Punkte; 7. Julius Mikula (CZE, KTM), 26 Punkte; 8. Karlis Alberts Reisulis (LAT, YAM), 25 Punkte; 9. Kay Karssemakers (NED, KAW), 21 Punkte; 10. Jens Walvoort (NED, KTM), 21 Punkte.
MX2 – Weltmeisterschaftswertung: 1. Sacha Coenen (BEL, KTM), 477 Punkte; 2. Guillem Farres (ESP, TRI), 445 Punkte; 3. Simon Längenfelder (GER, KTM), 415 Punkte; 4. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 413 Punkte; 5. Liam Everts (BEL, HUS), 397 Punkte; 6. Janis Martins Reisulis (LAT, YAM), 355 Punkte; 7. Mathis Valin (FRA, KAW), 352 Punkte; 8. Karlis Alberts Reisulis (LAT, YAM), 273 Punkte; 9. Valerio Lata (ITA, HON), 256 Punkte; 10. Kay Karssemakers (NED, KAW), 205 Punkte.
MX2 – Herstellerklassifizierung: 1. KTM, 539 Punkte; 2. Triumph, 526; 3. Kawasaki, 400; 4. Husqvarna, 397; 5. Yamaha, 384; 6. Honda, 298; 7. Ducati, 114; 8. TM, 87; 9. GASGAS, 42; 10. Fantic, 20.
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