LACHLAN TURNER BAUT IHRE FÜHRUNG IN DER MOTOCROSS-MEISTERSCHAFT DER FRAUEN MIT EINEM DOMINANTEN SIEG IN BUDDS CREEK WEITER AUS
Der vorletzte Lauf der Women's Motocross Championship Powered by Synchrony (WMX) 2026 bot zwei völlig unterschiedliche Läufe mit dramatisch unterschiedlichen Wetter- und Streckenbedingungen an den beiden Wettkampftagen. Während am Freitag beim ersten Lauf strahlender Sonnenschein herrschte, wich starker Morgenregen am Samstagnachmittag sonnigem Himmel, wodurch sich die Rennstrecke ständig veränderte. Trotz all dieser Widrigkeiten bewies Lachlan Turner #1 vom Altus Motorsports bLUcRU Yamaha-Team, warum sie die Startnummer 1 auf ihrem Motorrad trägt und warum sie die gesamte Saison über das Red Plate innehatte. Mit einer weiteren dominanten Leistung baute sie ihre Führung in der Punktewertung weiter aus und kam ihrem dritten Titel in Folge einen Schritt näher.
Qualifying
Aufgrund des Wetters wurden Maßnahmen zum Schutz der Rennstrecke ergriffen und so konnte das Qualifying nur in einer einzigen Session stattfinden. Dabei erzielte Chari Cannon (#7) von Quad Lock Honda mit 2:08,261 Minuten die schnellste Zeit und lag damit eine Zehntelsekunde vor Turners Zeit von 2:08,340 Minuten. Mayla Herrick (#7) von SLR Honda komplettierte das Podium mit einer Zeit von 2:14,410 Minuten.
Moto 1
Noch vor dem Start des ersten Laufs am Wochenende ereilte Jordan Jarvis (#301) vom Dusty Rocks Yamaha-Team, die derzeit Dritte in der Meisterschaft ist, ein Missgeschick: Ihr Motorrad verlor an Leistung und sie verpasste den Start. Sie schaffte es zwar noch, auf die Strecke zu gelangen und eine Runde zu fahren, musste den Lauf dann aber schließlich aufgeben.
Das Rennen begann mit Taylah McCutcheon (#10) vom Partzilla Blaster Power PRMX Kawasaki-Team an der Spitze, die sich den Holeshot sicherte, vor Tayla Jones (#713) vom Phoenix Racing Honda-Team und Nanami Honda (#33) vom Team KOH-Z Yamaha-Team. Die beiden Meisterschaftsrivalinnen mussten sich durch Startplätze außerhalb der Top 10 kämpfen: Cannon belegte die Plätze 12 und Turner die Plätze 15.
Bald entbrannte ein Fünfkampf an der Spitze des Feldes, in dem Nielsen etwa neun Minuten vor Schluss die Führung von McCutcheon übernehmen konnte. Cannon folgte auf den zweiten Platz, während Turner auf den dritten vorrückte. Mitten in diesem Kampf verlor Herrick den Anschluss an die Führenden und schied schließlich aus, nachdem ihre Honda an Leistung verloren hatte.
Während Nielsen ihre Führung verteidigen wollte, lieferten sich Cannon und Turner einen Kampf um Platz zwei. Dadurch konnte Cannon an Nielsens Hinterrad heranfahren. Als Cannon versuchte, die Führung zu übernehmen, nahm Nielsen ihr die Linie weg, was Turner nutzte, um an ihr vorbeizuziehen und sich den zweiten Platz zu sichern. Diese Situation wiederholte sich kurz darauf, als Nielsen auch Turners Überholversuch abwehrte und Cannon die Position zurückerobern konnte.
Knapp sechs Minuten vor Rennende überholte Cannon Nielsen und übernahm die Führung. Turner konterte kurz darauf mit einem weiteren Überholmanöver und sicherte sich den zweiten Platz. Das Führungsduo setzte sich anschließend deutlich von Nielsen ab.
In der folgenden Runde unterlief Cannon ein Fehler und sie kam in einer Kurve zu weit nach außen. Dadurch konnte Turner etwa vier Minuten vor Schluss die Führung übernehmen. In der darauffolgenden Runde gab Turner Vollgas und fuhr ihre schnellste Runde des Rennens, die 2,6 Sekunden schneller war als die von Cannon. Dadurch baute Turner ihren Vorsprung auf fast drei Sekunden aus.
Der Abstand zwischen Turner und Cannon vergrößerte sich in der Schlussphase des Rennens weiter, als die amtierende Meisterin und Führende der Punktewertung ihren siebten Saisonsieg mit 4,4 Sekunden Vorsprung vor Cannon perfekt machte. Nielsen fuhr als Dritte auf ihren fünften Podiumsplatz der Saison, McCutcheon wurde Vierte und Piper Bell vom Built Hard Racing KTM-Team Fünfte.
Moto 2
Der zweite Lauf begann bei sich verbessernden Streckenbedingungen und Sonnenschein. Nielsen sicherte sich den Holeshot vor Turner und Cannon, während McCutcheon in einen Zwischenfall in der ersten Kurve mit einer anderen Fahrerin verwickelt war.
Turner ging sofort in die Offensive und konnte nach kurzer Zeit Nielsen überholen und in Führung gehen. Cannon lag kurz darauf auf dem zweiten Platz. Die freie Bahn erlaubte es Turner, das Tempo zu erhöhen und sich einen Vorsprung von fast drei Sekunden auf Cannon herauszufahren. Dahinter fuhr Nielsen solide auf dem dritten Platz.
Als das Rennen in die letzten fünf Minuten ging, wuchs Turners Vorsprung auf mehr als acht Sekunden vor Cannon. Sie vergrößerte ihren Vorsprung weiter, der im Laufe des Rennens auf einen zweistelligen Wert anwuchs.
Turner feierte mit ihrem achten Laufsieg eine weitere überragende Leistung und überquerte die Ziellinie 14,9 Sekunden vor Cannon. Nielsen belegte den dritten Platz.
Overall
Turners vierter Sieg und die vierte 1:1-Bilanz der Saison untermauerten ihre Führung in der Meisterschaft vor der letzten Runde.
Cannon belegte zum vierten Mal in diesem Sommer den zweiten Platz, womit sie ihr drittes 2:2-Ergebnis erzielte.
Nielsen beendete eine Durststrecke ohne Podiumsplatzierung und erzielte mit 3-3 ihr zweites Top-3-Ergebnis der Saison.
Mit dem Sieg in allen Läufen baute Turner ihren Vorsprung in der Punktewertung auf 21 Punkte vor Cannon vor dem letzten Lauf aus. McCutcheon, die insgesamt Vierte wurde, bleibt Dritte, 71 Punkte hinter der Führenden, aber nur drei Punkte vor Nielsen und Jarvis.
WMX-Meisterschaftsstand (Runde 5 von 6)
1. Lachlan Turner, Gardnerville, Nevada, Yamaha – 232
2. Charli Cannon, Maroochy River, Qld., Australien, Honda – 211
3. Taylah McCutcheon, Cornubia, Qld., Australien, Kawasaki – 161
4. Mikayla Nielsen, Riverside, Kalifornien, Honda – 158
5. Jordan Jarvis, Leesburg, Florida, Yamaha – 158
6. Piper Bell, Sault Sainte Marie, Michigan, KTM – 133
7. Lilly-Ann Pettus, Hanceville, Alabama, Triumph – 124
8. Ava Silvestri, Tahoe City, Kalifornien, Husqvarna – 91
9. Emma Milesevic, Lal Lal, Victoria, Australien, Yamaha – 83
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