SECHSTER TITEL FÜR JEFFREY HERLINGS, GUILLEM FARRES GEWINNT DIE MX2-KLASSE BEIM MXGP DER TÜRKEI!
Der MXGP der Türkei, die 17. Runde der FIM Motocross-Weltmeisterschaft 2026, fand unter heißen Bedingungen im Afyon Motor Sport Centre statt. Die Sonne verwandeltete den Lehm der Strecke in eine schnelle, aber anspruchsvolle Oberfläche für die MXGP-Elite.
Am Ende des ersten MXGP-Rennens wurde Geschichte geschrieben: Jeffrey Herlings sicherte sich als erst vierter Fahrer in der Motocross-Geschichte seinen sechsten Weltmeistertitel, seinen dritten in der Königsklasse und seinen ersten für Honda HRC Petronas. Mit einem perfekten 1-1-Ergebnis feierte er sein fünftes perfektes Wochenende in Folge und baute seine Siegesserie auf 17 Einzelrennen in Folge aus!
Nachdem er sich die Meisterschaft bereits am Ende des ersten Rennens sicherte, wurde er im zweiten Rennen von seinem Honda HRC Petronas -Teamkollegen Tom Vialle bis zum Schluss hart verfolgt. Vialle belegte den zweiten Platz in der Gesamtwertung und damit seinen dritten Podiumsplatz in Folge. Der scheidende Weltmeister Romain Febvre sicherte sich für das Kawasaki Racing Team MXGP den dritten Platz in der Gesamtwertung und damit seinen neunten Podiumsplatz der Saison.
In der MX2-Klasse hat sich der Meisterschaftskampf massiv zugunsten des Triumph Racing Factory Teams verschoben, da Guillem Farres mit seinem sechsten GP-Sieg wieder in die Erfolgsspur zurückfand und das Team nach einem desaströsen Tag für Sacha Coenen, den führenden Herausforderer von Red Bull KTM Factory Racing, nun die Plätze 1 und 2 in der Meisterschaft belegt .
Der amtierende Weltmeister Simon Längenfelder holte für Red Bull KTM Factory Racing seinen ersten Sonntagsrennsieg seit April und sicherte sich damit den zweiten Platz in der Gesamtwertung vor Liam Everts von Nestaan Husqvarna Factory Racing, der damit seinen dritten Podiumsplatz in Folge erreichte.
Es war ein emotionaler Tag für alle Beteiligten im Afyon Motor Sports Center und in den letzten beiden Runden der diesjährigen packenden Weltmeisterschaftsserie stehen noch viele großartige Rennen an!
Jeffrey Herlings: „Es ist großartig, ich bin wirklich überglücklich. Ich war ich die letzten Wochen extrem gestresst, weil ich wusste, dass nur eine Verletzung meine Meisterschaft noch ruinieren könnte. Ich war in der Vergangenheit bei Stürzen ziemlich angeschlagen. Ich habe letzte Nacht kaum geschlafen, ich glaube, nur drei Stunden. Ich habe alle möglichen Szenarien durchgespielt, was wäre wenn dies, was wäre wenn das und einfach nur versucht, nicht zu stürzen. Am wenigsten hätte ich gedacht, dass ich zwei Holeshot holen und jede einzelne Runde führen würde. Es ist meine sechste Weltmeisterschaft, mein 123. GP-Sieg und mein elfter in diesem Jahr mit Honda HRC Petronas. Ich hasse es einfach zu verlieren und in den sechs Meisterschaften, die ich gewonnen habe, habe ich jedes Mal Rennen und Meisterschaft am selben Tag gewonnen. Die Saison ist ja noch nicht vorbei, also versuche ich weiter, meinen Rekord immer weiter auszubauen – GP-Siege, Rennsiege, alles.“
Tom Vialle: „Es war insgesamt ein super Wochenende. In den letzten Runden des ersten Rennens hatte ich etwas zu kämpfen, deshalb haben wir für das zweite Rennen ein paar Änderungen am Motorrad vorgenommen. Kleinigkeiten, aber sie haben mir sehr geholfen, und ich habe mich viel wohler gefühlt. Mein erster Fehler passierte beim Start. Ich hatte einen richtig guten Start, bin aber etwas zu weit rausgekommen und Jeffrey hat mich direkt in der Boxengasse überholt. Ich habe das ganze Rennen über alles gegeben und wusste nicht, ob ich es schaffen würde, weil Jeffrey so stark pushte. Runde für Runde habe ich mir gesagt: Okay, noch eine Runde. Ich habe bis zur letzten Runde gepusht, aber er hat nicht viele Fehler gemacht und war richtig stark. Es ist ja erst mein erstes Jahr, deshalb sind diese Rennen sehr wichtig für mich. Ich sehe, was Jeffrey auf der Strecke macht und versuche, so viel wie möglich zu lernen.“
Romain Febvre: „Dass Jeffrey den Titel geholt hat, war keine große Überraschung, aber ich kämpfe immer noch um Platz zwei, womit ich angesichts meiner Saisonleistung zufrieden bin. An diesem Wochenende, ausgehend von meinem Startplatz, hatte ich das Gefühl, in keinem der Rennen besser als Dritter werden zu können. Im zweiten Rennen fuhren die beiden Fahrer neben mir auf Platz eins, zwei und waren dann weg. Als ich auf Platz drei vorrückte, lagen vielleicht zehn oder zwölf Sekunden hinter dem Führenden, ich war also etwas auf mich allein gestellt. Mehr war nicht drin. Der nächste Monat wird anstrengend, aber ich bin es gewohnt, jedes Wochenende Rennen zu fahren. Australien ist immer gut, ähnlich wie hier, nicht zu heiß. China ist definitiv am schwierigsten, da müssen wir uns gut vorbereiten.“
MXGP Overall - Top 10 Classification
1. Jeffrey Herlings (NED, Honda), 50 points; 2. Tom Vialle (FRA, Honda), 40 p.; 3. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), 40 p.; 4. Tim Gajser (SLO, Yamaha), 40 p.; 5. Pauls Jonass (LAT, Kawasaki), 31 p.; 6. Andrea Adamo (ITA, KTM), 31 p.; 7. Jan Pancar (SLO, KTM), 24 p.; 8. Kevin Horgmo (NOR, Honda), 24 p.; 9. Calvin Vlaanderen (NED, Ducati), 23 p.; 10. Jeremy Seewer (SUI, KTM), 23 p.
MXGP - World Championship - Top 10 Classification
1. Jeffrey Herlings (NED, Honda), 855 points; 2. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), 699 p.; 3. Tim Gajser (SLO, Yamaha), 659 p.; 4. Lucas Coenen (BEL, KTM), 566 p.; 5. Andrea Adamo (ITA, KTM), 559 p.; 6. Tom Vialle (FRA, Honda), 545 p.; 7. Ruben Fernandez (ESP, Honda), 523 p.; 8. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), 449 p.; 9. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), 428 p.; 10. Pauls Jonass (LAT, Kawasaki), 366 p.
Farres' überzeugender Sieg bringt ihn in eine hervorragende Position für den Titelgewinn. Er führt nun mit 50 Punkten Vorsprung vor seinem Teamkollegen McLellan, der den angeschlagenen Coenen überholte und damit erstmals überhaupt einen Triumph-Werks-Doppelsieg in der Meisterschaft feierte! Coenen liegt weitere zehn Punkte zurück und wenn er es nach China schafft, müsste er den Führenden der Punktewertung schlagen, um seine Titelchancen zu wahren. Auch Längenfelder verkürzte seinen Rückstand auf seinen Red Bull KTM-Kollegen auf nur noch 20 Punkte.
Guillem Farres: „Es fühlt sich richtig gut an. Das freie Wochenende nach Arnheim tat gut, mein Körper brauchte es dringend. Die Wochen nach dem Sturz in Uddevalla waren hart für mich und auch das Rennen in Arnheim war schwierig. Ich habe gestern das Qualifikationsrennen gewonnen und im ersten Rennen einige Runden geführt, bis Simon mich überholt hat. Er war einfach schneller als ich. Im zweiten Rennen habe ich mich von Anfang an wieder gut positioniert und konnte mein Tempo bestimmen, bin komfortabel gefahren und habe keine Fehler gemacht. Ich bin froh, dass mir in keinem der Rennen größere Fehler unterlaufen sind.“
Simon Längenfelder: „Die letzten GPs waren ziemlich hart für mich, deshalb hat es sich gut angefühlt, wieder auf dem Podium zu stehen und vor allem den ersten Lauf zu gewinnen. In den letzten Rennen fehlte es mir an Intensität, Geschwindigkeit, einfach an allem und ich fragte mich: Was stimmt nicht? Im zweiten Lauf lag ich auf dem dritten Platz, und die Strecke war ziemlich tückisch. Ich denke, wir haben uns alle einfach in diesen Positionen eingependelt und das reichte für den zweiten Platz in der Gesamtwertung. Ich bin sicher aus dem Titelkampf ausgeschieden, aber ich versuche trotzdem mein Bestes zu geben. Man weiß nie, was passiert.“
Liam Everts: „Im ersten Rennen war ich nicht da, wo ich sein wollte. Mir fehlte einfach die nötige Intensität und die kleinen Details wollten einfach nicht klappen. Camden hat wirklich überall alles gegeben und ich hatte einfach keine Chance. Dann hatte ich eine Runde vor Schluss einen kleinen Ausrutscher und er hat mich überholt, damit war der dritte Platz für mich dahin. Im zweiten Rennen habe ich ein paar kleine Änderungen vorgenommen, und das lief besser. Simon hat mich zwischenzeitlich ganz schön unter Druck gesetzt, aber ich konnte ihn hinter mir halten. Dann hat er einen Fehler gemacht und am Ende bin ich Zweiter geworden. Natürlich bin ich sehr glücklich und freue mich riesig, wieder auf dem Podium zu stehen. Ich würde gerne gewinnen, aber ich habe ja noch zwei Chancen.“
MX2 Overall – Top 10 Classification
1. Guillem Farres (ESP, Triumph), 47 points; 2. Simon Längenfelder (GER, KTM), 45 p.; 3. Liam Everts (BEL, Husqvarna), 40 p.; 4. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), 38 p.; 5. Kay Karssemakers (NED, Kawasaki), 29 p.; 6. Maxime Grau (FRA, Honda), 29 p.; 7. Julius Mikula (CZE, KTM), 29 p.; 8. Karlis Alberts Reisulis (LAT, Yamaha), 26 p.; 9. Noel Zanocz (HUN, KTM), 23 p.; 10. Scott Smulders (NED, Husqvarna), 21 p.
MX2 - World Championship Classification
1. Guillem Farres (ESP, Triumph), 806 points; 2. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), 756 p.; 3. Sacha Coenen (BEL, KTM), 746 p.; 4. Simon Längenfelder (GER, KTM), 726 p.; 5. Liam Everts (BEL, Husqvarna), 696 p.; 6. Janis Martins Reisulis (LAT, Yamaha), 607 p.; 7. Karlis Alberts Reisulis (LAT, Yamaha), 502 p.; 8. Valerio Lata (ITA), 414 p.; 9. Julius Mikula (CZE, KTM), 383 p.; 10. Mathis Valin (FRA), 352 p.
Die Rennserie legt nun fleißig Flugmeilen zurück und reist zum vorletzten Lauf nach Shanghai, dem MXGP von China! Seid dabei und seht, ob Herlings seine Siegesserie fortsetzen kann und ob Farres sich die heiß umkämpfte MX2-Meisterschaft sichern kann!
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