JAKE CANNON SICHERT SICH BEIM LIQUI MOLY MXGP VON DEUTSCHLAND DEN ZWEITEN GESAMTSIEG IN DER EMX250-KLASSE
Der traditionsreiche Talkessel-Rundkurs in Teutschenthal bot eine spektakuläre Bühne für den 5. Lauf der FIM Europe EMX250. Die unterschiedlichen Bedingungen in den beiden Rennen sorgten für Dramatik, wechselnde Führungswechsel und einen verdienten Gesamtsieger: Jake Cannon von Venum BUD RACING Kawasaki.
Der Australier feierte damit seinen zweiten GP-Sieg in Folge und rückte auf den zweiten Platz in der Meisterschaftswertung vor, 30 Punkte hinter seinem Teamkollegen Francisco Garcia.
Bei strahlend blauem Himmel und auf schnellem, ausgefahrenem Hartboden begann das Auftaktrennen für den Meisterschaftsführenden dramatisch. Garcia kam gut vom Start weg, geriet aber am Eingang zur Boxengasse weit nach außen, verlor in den ersten Sekunden den Anschluss an die Spitzengruppe und fand sich im Mittelfeld wieder.
Dadurch konnte Mads Fredsoe von Cat Moto Bauerschmidt KTM die Führung übernehmen, während Gyan Doensen vom GABRIEL SS24M Factory Juniors Team sich auf den zweiten Platz einreihte und sofort Druck machte. Weiter hinten machte Cannon auf sich aufmerksam, arbeitete sich durch das Feld auf den dritten Platz vor und setzte Doensen stark unter Druck.
Als die Rundenzeiten abliefen, schloss Cannon dicht an Doensens Hinterrad auf und schien zum Angriff bereit. Zwei Runden vor Schluss setzte Cannon zum Überholmanöver um Platz zwei an, geriet aber im Eifer des Gefechts weit nach außen, landete in einer Spurrille und verlor an Schwung.
Owens nutzte die Gelegenheit sofort und schlüpfte auf den dritten Platz. Dieses Drama spielte Fredsoe perfekt in die Karten: Während Doensen mit der Verteidigung beschäftigt war, behielt der dänische KTM-Fahrer an der Spitze die Nerven und fuhr einen souveränen Sieg im ersten Rennen ein. Doensen überquerte die Ziellinie als Zweiter, Owens als Dritter. Cannon erholte sich und fuhr auf Platz vier vor, gefolgt von Skovbjerg, Alvisi, Tiburcio , Simone Mancini vom Beddini Racing Ducati Factory MX2 Team, Lyonel Reichl vom KTM Sarholz Racing Team und Francesco Bellei von Cat Moto Bauerschmidt KTM, die die Top Ten komplettierten.
War Rennen 1 schnell und trocken, so war Rennen 2 das genaue Gegenteil. Starker Regen hatte die Strecke in eine rutschige, ausgefahrene Herausforderung verwandelt, die Konstanz belohnte und kleinste Fehler bestrafte. Cannon sicherte sich erneut den Holeshot und führte in die erste Kurve, worauf Garcia brillant reagierte und direkt hinter seinem Teamkollegen klebte. Francesco Bellei hielt sich in der ersten Runde kurzzeitig auf dem dritten Platz, doch Garcia hatte Cannon bereits vor Ende der ersten Runde überholt, die Führung übernommen und sich am oberen Ende der Strecke deutlich abgesetzt.
Cannon blieb Zweiter und konzentrierte sich darauf, das Rennen zu managen, anstatt seinem Teamkollegen im Schlamm hinterherzujagen. Reichl fuhr mit einem starken Manöver an Bellei vorbei auf den dritten Platz vor, Alvisi lag in der Anfangsphase auf dem fünften und Fredsoe auf dem sechsten Platz. Tiburcio hatte sich bis auf den fünften Platz vorgekämpft, bevor ihn ein Sturz auf den zwölften Platz zurückwarf. Es war eine lange und schwierige Aufholjagd durch den Schlamm, bis er schließlich wieder auf den neunten Platz vordrang. Fredsoe fiel nach einem Fehler auf den neunten Platz zurück. Doensen hingegen zeigte eine hervorragende Aufholjagd durch das Feld, arbeitete sich stetig auf den vierten Platz vor und setzte Reichl im Kampf um den letzten Podiumsplatz stark unter Druck. Owens, der im ersten Rennen so effektiv gewesen war, fand sich nach einer Reihe von Fehlern unter den schwierigen Bedingungen auf dem vierzehnten Platz wieder.
Drei Runden vor Schluss war Garcia an der Spitze uneinholbar und das Gesamtbild auf dem Podium kristallisierte sich heraus. Cannon belegte den zweiten Platz und führte die Gesamtwertung souverän an, während Doensen auf dem fünften Platz zu weit zurücklag, um Alvisi auf dem vierten Platz, der über den GP-Podiumsplatz entscheiden sollte, noch gefährlich werden zu können.
Im Ziel sicherte sich Garcia einen dominanten Sieg im zweiten Rennen vor Cannon und Reichl. Alvisi holte einen wichtigen vierten Platz und Doensen wurde Fünfter. Die Kombination aus Cannons Ergebnissen von 18-22 und Doensens 22-16 Punkten brachte dem Australier den Gesamtsieg mit nur zwei Punkten Vorsprung.
Alvisis Ergebnisse von 15-18 Punkten reichten für den dritten Gesamtrang und seinen ersten EMX250-Podiumsplatz in seinem ersten Jahr in dieser Klasse.
Jekabs Kubulins von JK Racing Yamaha, Jarne Bervoets vom Team VHR Yamaha Official , Tiburcio, Brunet und Adria Monne vom spanischen Team RFME komplettierten die Top Ten des zweiten Rennens.
In der Meisterschaft führt Garcia mit 202 Punkten vor Cannon mit 172 Punkten, Skovbjerg liegt mit 158 Punkten auf dem dritten Platz.
Jake Cannon: „Ich bin überglücklich. Im Vergleich zum letzten Jahr ist das ein riesiger Schritt. Ich entwickle mich stetig weiter und ich denke, das ist gut für mich, die Meisterschaft und auch für das Team – Fran [Francisco Garcia] und ich sind momentan richtig stark. Ich arbeite weiter an meinem ersten Rennsieg. Ich weiß nicht, warum es noch nicht geklappt hat, aber ich habe viele zweite Plätze geholt, also wird der Sieg bald kommen. Insgesamt ein gutes Wochenende. Ich freue mich für das Team, ich freue mich für mich selbst, mein Selbstvertrauen wächst, also läuft es gut.“
Gyan Doensen: „Ja, endlich. Ehrlich gesagt war der Saisonstart schwierig und ich hatte mental sehr zu kämpfen. Aber ja, das hier zu schaffen, ist ein großer Schritt. Im zweiten Lauf war ich nicht reif für das Podium oder den Sieg, aber ich habe mich deutlich gesteigert. Danke an mein Team, danke an meinen Trainer, an alle, die mich unterstützt haben.“
Nicolò Alvisi: „Es ist unglaublich. Zwei gute Starts und ein Podiumsplatz in meinem ersten Jahr in der 250er-Klasse. Es ist super und ich bin wirklich glücklich – wir sehen uns in Lettland.“
EMX250 Gesamt – Top 10: 1. Jake Cannon (AUS, KAW), 40 P.; 2. Gyan Doensen (NED, KTM), 38 P.; 3. Nicolò Alvisi (ITA, HON), 33 P.; 4. Lyonel Reichl (LIE, KTM), 32 P.; 5. Bernardo Tiburcio (BRA, YAM), 27 P.; 6. Liam Owens (AUS, KTM), 27 P.; 7. Francisco Garcia (ESP, KAW), 25 P.; 8. Mads Fredsoe (DEN, KTM), 25 P.; 9. Nicolai Skovbjerg (DEN, HUS), 22 P.; 10. Jekabs Kubulins (LAT, YAM), 21 P.
EMX250-Meisterschaft – Top-10-Klassifizierung : 1. Francisco Garcia (ESP, KAW), 202 P.; 2. Jake Cannon (AUS, KAW), 172 P.; 3. Nicolai Skovbjerg (DEN, HUS), 158 P.; 4. Gyan Doensen (NED, KTM), 135 P.; 5. Nicolò Alvisi (ITA, HON), 106 P.; 6. Mads Fredsoe (DEN, KTM), 99 P.; 7. Bernardo Tiburcio (BRA, YAM), 90 P.; 8. Lyonel Reichl (LIE, KTM), 90 P.; 9. Liam Owens (AUS, KTM), 88 P.; 10. Adria Monne (ESP, GAS), 87 P.
EMX250 Hersteller – Top 5 Klassifizierung : 1. Kawasaki, 190 Pkt.; 2. KTM, 150 Pkt.; 3. Husqvarna, 136 Pkt.; 4. Yamaha, 130 Pkt.; 5. Honda, 108 Pkt.
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