TEAM BELGIEN GEWINNT DAS MONSTER ENERGY FIM MOTOCROSS OF NATIONS 2026!
Die ohrenbetäubende Geräuschkulisse, die Hügel voller begeisterter Motocross-Fans, strahlender Sonnenschein und einige der leidenschaftlichsten Rennen, die je zu sehen waren, sorgten für ein weiteres unvergessliches Wochenende für den Sport, als die 79. Ausgabe des Monster Energy FIM Motocross of Nations einen historischen Sieg für das Team Belgien erlebte, eines der jüngsten kombinierten Teams, das jemals die Peter Chamberlain Trophy gewonnen hat!
Seit dem letzten Sieg einer der erfolgreichsten Nationen des Sports sind 13 lange Jahre vergangen und nun ziehen sie mit ihrem 16. Sieg bei diesem Event mit Großbritannien auf dem geteilten zweiten Platz der ewigen Bestenliste gleich! Das Red Bull KTM Factory Racing Duo Lucas und Sacha Coenen holte sich am Ende der Saison endlich ihre ersten FIM-Goldmedaillen, ebenso wie Liam Everts vom Nestaan Husqvarna Factory Racing Team. Er tritt damit in die Fußstapfen seines Vaters und Großvaters, die ebenfalls einen Nations-Event für Belgien gewinnen konnten, 50 Jahre nach Harry Everts' erstem Sieg für sein Land!
Mit schierer Konstanz kämpften sich die Belgier an die Spitze, wobei die Rennsiege an Romain Febvre vom Team Frankreich gingen, der am letzten Renntag für das Kawasaki Racing Team MXGP das erste Rennen gewann und natürlich an den unbezwingbaren Jeffrey Herlings, der auf seiner Honda HRC Petronas-Maschine zwei brillante Rennsiege errang und dem Team Niederlande auf das Podium verhalf.
Das spanische Team schrieb mit seinem ersten Podiumsplatz überhaupt ein Stück Nationengeschichte. Zu den Erfolgen trugen Klassensiege von Guillem Farres bei, der seinen letzten MX2-Einsatz für das Triumph Racing Factory Team absolvierte, sowie von Jorge Prado, der für Red Bull KTM Factory Racing die MXGP-Klasse gewann. Francisco Garcia kämpfte im BUD Racing Kawasaki in der Open-Klasse stark und unterstützte Spanien auf der, für ihn ungewohnten 450-ccm-Maschine.
Glenn Coldenhoff startete bei den Nations erstmals seit 2014 wieder in der MX2-Klasse auf seiner GCR Racing Yamaha und leistete mit dem vierten Platz in seiner Klasse einen wichtigen Beitrag zur Rückkehr der Niederländer aufs Podium. „The Hoff“ feierte damit seine siebte Podiumsplatzierung in 14 aufeinanderfolgenden Starts und eine 50-prozentige Erfolgsquote! Roan van de Moosdijk kann für sein Land sogar eine makellose Podiumsbilanz vorweisen: Er gehörte 2021 zum zweitplatzierten niederländischen Team und belegte heute den dritten Platz. In der MXGP-Einzelwertung wurde er auf seiner Kosak KTM Achter.
Der schwedische Rennfahrer Isak Gifting überraschte alle, indem er sich beim Start des ersten Rennens die Führung sicherte und den Fox Holeshot Award gewann. Die Menge tobte, als Romain Febvre ihm dicht auf den Fersen war! Jorge Prado konnte den Lokalmatador jedoch in Kurve drei außen überholen und zog dann am Ende des ersten Anstiegs an Gifting vorbei. Febvre, der Schnellste aus der Warm-Up-Gruppe 1 am Morgen, folgte dem Spanier, berührte dabei aber den Lenker der JK Racing Yamaha und brachte den Schweden unabsichtlich zu Fall! Er wurde von Fabio Santos vom Team Brasilien getroffen, der gut gestartet war, aber ebenfalls stürzte.
Lucas Coenen belegte den dritten Platz vor Jørgen-Mathias Talviku vom Team Estland auf der Fantic Factory Racing MXGP- Maschine. Mads Fredsoe vom dänischen Zweierteam – das ohne den verletzten Mikkel Haarup antrat, der am Samstagmorgen ausgestiegen war – lag knapp vor dem MX2-Spitzenfahrer Mathis Valin. Der Gewinner des MX2-Qualifikationsrennens geriet bei einer Abfahrt am steilsten Hügel ins Wanken, stürzte neben die Strecke und beschädigte seine Kawasaki Racing Team MX2 so schwer, dass sein Rennen beendet war. Dies war der erste große Rückschlag für das französische Team nach einem nahezu fehlerlosen Samstag.
Guillem Farres übernahm die Führung in der MX2-Wertung und überholte Talviku in der ersten vollen Runde auf Platz vier. Jan Pancar vom Team Slowenien lag auf seiner TEM JP253 Racing KTM erneut weit vorne auf Platz sechs. Fredsoe fiel auf Platz sieben zurück, vor dem zweiten Fahrer des Triumph Racing Factory Teams, Camden McLellan vom Team Südafrika. Levi Kitchen war als Neunter auf seiner Pro Circuit Kawasaki der beste Fahrer des Team USA . Alberto Forato vom Fantic Factory Racing MXGP Team lag zunächst auf Platz zehn für das Team Italien.
Fredsoe, normalerweise ein EMX250-Fahrer, hier aber auf einer 450er unterwegs, fiel schnell hinter Mc Lellan und Kitchen zurück, in der dritten Runde dann auch hinter Forato. Sein 450er-Rookie-Kollege Julien Beaumer fuhr mit seiner Red Bull KTM Factory Racing Maschine in die Top Ten und verhalf den USA damit zu einer Chance auf den Titel!
Febvre holte auf Prado auf, doch der Spanier verlor in einer Rechtskurve die Kontrolle über sein Motorrad und musste in der sechsten Runde die Führung an den Franzosen abgeben. Prado konnte sich als Zweiter vor Lucas Coenen wieder ins Rennen einreihen, während dessen Bruder Sacha den zwölften Platz belegte. Die beiden Werks-KTMs beendeten das Rennen in dieser Reihenfolge vor Farres und dem zuverlässigen Pancar!
Forato war der Schlüsselfahrer für die Aufholjagd. Mit einem aggressiven Überholmanöver gegen Kitchen brachte er den Amerikaner zu Fall, der sich mit einer beschädigten Maschine auf Platz 25 zurückschleppen musste. Der Italiener überholte dann McLellan innen vor der langen Abfahrt und zog anschließend außen an seinem Fantic-Teamkollegen Talviku vorbei, um sich den sechsten Platz zu sichern. McLellan kam als zweitbester MX2-Fahrer auf Platz sieben ins Ziel, Talviku wurde Achter vor dem kämpferischen Roan van de Moosdijk. Beaumer rettete mit Platz zehn in seinem ersten kompletten 450-ccm-Rennen etwas amerikanische Ehre.
Febvre feierte seinen ersten Sieg in einem kompletten Rennen der Saison. Spanien führte dank der Ergebnisse von Prado und Farres (Platz 2–4) souverän, gefolgt von Belgien auf Platz zwei und den Niederlanden auf Platz drei, nachdem Coldenhoff als 14. ins Ziel kam. Das australische Team, mit seiner komplett neuen Aufstellung aus Nations-Rookies, belegte dank Jed Beatons elftem Platz auf der CDR Yamaha und Alex Larwoods 21. Platz auf seiner MX2 Quadlock Honda den vierten Platz. Lettlands fünfter Platz wurde durch die Monster Energy Yamaha Werksfahrer Karlis Reisulis (13. Platz auf der MXGP-Maschine) und seinen Bruder Janis Reisulis (20. Platz auf der MX2-Maschine) erreicht.
Rennen 1 (MXGP + MX2) – Top-10-Wertung
1. Jeffrey Herlings (NED, Honda), 35:15,127; 2. Jorge Prado (ESP, KTM), +0:12,035; 3. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:18,557; 4. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:24,337; 5. Lucas Coenen (BEL, KTM), +0:31,256; 6. Cooper Webb (USA, Husqvarna), +0:35,428; 7. Jan Pancar (SLO, KTM), +0:47,080; 8. Pauls Jonass (LAT, Kawasaki), +0:54,800; 9. Ben Watson (GBR, Triumph), +1:05,836; 10. Jed Beaton (AUS, Yamaha), +1:11,065
In der Open-Klasse brachte Tom Vialle die Menge mit dem Fox Hotshot Award zum Toben, als der Italiener Andrea Adamo seine Red Bull KTM Factory Racing Maschine auf den zweiten Platz vor Herlings steuerte, dann kam Noah Ludwig vom Team Germany, obwohl er seine Sarholz KTM beim Herausfahren aus der dritten Kurve stürzte, wodurch Pauls Jonass seine Werks-Kawasaki auf den vierten Platz vor Farres bringen konnte!
Herlings überholte Adamo vor den Augen der zahlreichen Fans und war dicht hinter Vialle, als sie den nächsten Hügel hinunterrasten. Plötzlich verhakte sich der Franzose mit dem Fußrasten an der Kante des nächsten Sprungs, stürzte über den Lenker und riss Herlings dabei beinahe mit! Sein Motorrad war zu stark beschädigt, um weiterfahren zu können. Der heftige Sturz beendete die Siegchancen des Heimteams. Valin lag nicht schlecht, aber nun war der Nations-Wettbewerb völlig offen!
Ben Watson vom Team Großbritannien fuhr mit seiner Dirt Store Triumph auf brillante Weise in die Top Fünf hinter Farres, dicht gefolgt von Cooper Webb auf seiner neuen Rocky Mountain Husqvarna, der Liam Everts und den Brasilianer Enzo Lopes hinter sich hielt. Valin und Sacha Coenen die komplettierten die Top Ten. Everts konnte zu Beginn der zweiten Runde an Webb vorbeiziehen und Sechster werden, während Valin eine Runde später Lopes überholte und Achter wurde.
Herlings setzte sich an die Spitze und gewann schließlich mit über 35 Sekunden Vorsprung vor Adamo. Jonass folgte nur wenige Sekunden dahinter auf einem soliden dritten Platz und verhalf den Letten damit zu einer besseren Platzierung. Everts kämpfte sich weiter nach vorn, überholte Watson in Runde sechs und sicherte sich den fünften Platz. Anschließend holte er Farres ein und nutzte die Power seiner 450er, um den Spanier am steilsten Anstieg zu überholen und in Runde 13 auf den vierten Platz vorzurücken. Dieses Manöver verhalf den Belgiern zur Gesamtführung, ebenso wie Sacha Coenens Beharrlichkeit, die ihm am Ende den siebten Platz einbrachte.
Farres hielt Spanien mit Platz fünf im Rennen, trotz des technischen Ausfalls von Francisco Garcia, der sich verdient den ersten Platz in seiner Klasse sicherte. Webb belegte Platz sechs vor Sacha Coenen und Mc Lellan, der sich erneut nach vorne kämpfte und Achter wurde. Coldenhoff kämpfte hart und eroberte drei Runden vor Schluss Platz neun.
Glenn Coldenhoffs Leistung hatte die Niederländer mit allen gewerteten Ergebnissen auf den zweiten Platz gebracht, Spanien lag mit den drei besten Ergebnissen auf dem dritten Platz. Jonass' dritter Platz hatte Lettland vor den USA und Italien auf den vierten Platz verwiesen, während zwei Top-15-Platzierungen für Jeremy Seewer und seine MX2 Venrooy Racing KTM dem Team Schweiz zu Platz sieben vor den Briten verhalfen. Südafrika belegte den neunten Platz vor dem enttäuschten französischen Team. Das letzte Rennen würde ein Kampf um den Sieg werden!
Rennen 2 (MX2 + Open) – Top-10-Wertung
1. Jeffrey Herlings (NED, Honda), 35:23,925; 2. Andrea Adamo (ITA, KTM), +0:35,882; 3. Pauls Jonass (LAT, Kawasaki), +0:37,080; 4. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:37,456; 5. Guillem Farres (ESP, Triumph), +0:51,889; 6. Cooper Webb (USA, Husqvarna), +0:53.040; 7. Sacha Coenen (BEL, KTM), +1:01,419; 8. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), +1:08,838; 9. Glenn Coldenhoff (NED, Yamaha), +1:15,954; 10. Ben Watson (GBR, Triumph), +1:17.630
Obwohl ein Heimsieg nun unmöglich war, war „Le Capitaine“ Febvre weiterhin hochmotiviert, erneut einen Einzelsieg zu erringen und das Publikum feuerte ihn lautstark an, als er sich den Fox Holeshot Award für das letzte Rennen des Tages sicherte! Prado war ihm jedoch wieder dicht auf den Fersen und zog in der ersten Startgruppe an ihm vorbei, während Everts einen hervorragenden dritten Platz vor Pancar und Herlings belegte!
Der Niederländer überholte den Slowenen schnell und Febvre schien in der ersten Runde Schwierigkeiten zu haben, da sowohl Everts als auch Herlings Fehler des Franzosen ausnutzten. In der ersten vollen Runde, in dem Bestreben, Prado am Vorankommen zu hindern, wagte Herlings ein überhastetes Manöver, um Everts zu überholen, rutschte dabei in eine tiefe Spurrille und fiel auf den achten Platz zurück.
Everts verteidigte seinen zweiten Platz vor Febvre, Pancar und dem fleißig fahrenden Webb, während Vialle am Ende der ersten vollen Runde vor Lucas Coenen und Herlings lag. Jonass und Adamo komplettierten die Top Ten.
Herlings griff sofort wieder an und überholte in der zweiten Runde sowohl Coenen als auch Webb. Kurz darauf wurde auch Vialle überholt. In Runde fünf hatte Herlings Pancar überholt und sich den vierten Platz gesichert; sein Vorsprung auf Everts betrug nun rund sechs Sekunden.
Letztendlich verwiesen Coenen und Webb den Slowenen auf den siebten Platz, was aber immer noch für den vierten Platz in seiner Klasse vor Forato reichte. Forato erholte sich im dritten Rennen und belegte den zwölften Platz, womit die Italiener hinter dem US-Team auf dem sechsten Rang landeten. Jonass kämpfte sich nach vorn und wurde Achter vor Watson.
Webb beendete den Tag als Vierter in der offenen Klasse, vor Watson, aber nur einen Punkt hinter Jonass, der Lettland mit dem vierten Platz in der Gesamtwertung zum besten Ergebnis der Nations Championship aller Zeiten verhalf! Bens Ergebnis brachte Team GB auf den siebten Platz des Tages, vor den Schweizern. Febvre überholte Everts in der fünften Runde und sicherte sich den zweiten Platz, kam dann aber in der nächsten Runde am großen Hügel weit nach außen und krachte gegen einen Streckenpfosten, wodurch er auf den fünften Platz zurückfiel!
Herlings fuhr bis an Everts' Hinterrad heran, der dem Honda-Fahrer auf den Wellen nichts entgegenzusetzen hatte. Da Garcia sich von Platz 12 nicht verbessern konnte, verpasste Spanien den Anschluss an Belgien in der Gesamtwertung, während Herlings' Aufholjagd den Niederlanden einen Podiumsplatz sicherte!
In Runde elf holte Jeffrey Herlings Prado ein und setzte den Spanier eine ganze Runde lang mit präzisen Manövern unter Druck, bis er ihn schließlich am Zielberg überholte. Mit einem Vorsprung von satten zwölf Sekunden lieferte er eine beeindruckende Demonstration ab und gewann das Rennen vor Prado. Febvre sicherte sich den dritten Platz vor Everts. Lucas Coenen belegte mit Platz fünf den dritten Platz in der MXGP-Wertung des Tages.
Everts erfuhr nach Überqueren der Ziellinie vom Sieg Belgiens und stürzte sich jubelnd in die Arme seines Teams. Kurz darauf stießen die beiden Coenen-Brüder zu ihm, um gemeinsam den ersten Podiumsplatz ihres Landes seit sieben Jahren und den ersten Sieg seit 2013 zu feiern! Sacha Coenen wurde sogar mit dem Ricky-Carmichael-Preis als bester Nachwuchsfahrer ausgezeichnet und belegte den dritten Platz in der MX2-Gesamtwertung. Es war das achte Mal, dass ein Everts Teil des siegreichen belgischen Nationen-Teams war, bei insgesamt sechzehn Siegen der Belgier!
Rennen 3 (MXGP + Open) – Top-10-Wertung
1. Jeffrey Herlings (NED, Honda), 35:15,127; 2. Jorge Prado (ESP, KTM), +0:12,035; 3. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:18,557; 4. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:24,337; 5. Lucas Coenen (BEL, KTM), +0:31,256; 6. Cooper Webb (USA, Husqvarna), +0:35,428; 7. Jan Pancar (SLO, KTM), +0:47,080; 8. Pauls Jonass (LAT, Kawasaki), +0:54,800; 9. Ben Watson (GBR, Triumph), +1:05,836; 10. Jed Beaton (AUS, Yamaha), +1:11,065
Die vollständigen Ergebnisse findet Ihr HIER
MXoN Ernée 2026
1. Belgien
2. Spanien
3. Niederlande
4. Lettland
5. USA
6. Italien
7. Großbritannien
8. Schweiz
9. Australien
10. Frankreich
11. Schweden
12. Estland
13. Slowenien
14. Kanada
15. Südafrika
16. Deutschland
17. Brasilien
18. Slowakei
19. Österreich
20. Dänemark
Liam Everts, Team Belgien: „Ich wusste, dass ich schnell war, als ich gleich auf der 450er losfuhr. Es war eine technisch anspruchsvolle Strecke, die mir liegt und ich bin einfach richtig gut gefahren. Die Jungs haben mir im dritten Rennen vertraut und mich innen angreifen lassen. Ich habe es ihnen zurückgezahlt, bin gut gestartet und einfach mit den Fahrern vorne mitgefahren. Am Ende war ich in den letzten drei Runden ziemlich fertig. Ich hatte keine Ahnung, dass wir in einer Position waren, um zu gewinnen. Erst als ich die Jungs in der Boxengasse sah, habe ich realisiert, dass wir gewonnen hatten. Das ist einfach unglaublich.“
Lucas Coenen, Team Belgien: „Ich kann diesen dreien gar nicht genug danken. Es ist unglaublich. Letzten Sonntag konnte ich kaum zehn Minuten fahren, ich war völlig fertig. Joël brachte mich zu einem Physiotherapeuten und ich weiß nicht, was ich sagen soll, er hat es irgendwie geschafft. Ich bin am Dienstag gefahren und habe es geschafft, ein Rennen zu bestreiten, aber irgendwie haben wir das mit diesen beiden fantastischen Fahrern, mit Joël und allen anderen im Hintergrund geschafft. Ich war beim zweiten Start so nervös und ich weiß nicht, was ich sagen soll, irgendwie bin ich da vorne gelandet und wir haben gewonnen. Dieses Team ist einfach großartig. Belgien ist wieder ganz oben. Ich liebe es. Das wird gefeiert!“
Sacha Coenen, Team Belgien: „Es ist total surreal, hier mit meinem Bruder und Liam zu sein. Wir sind noch so jung und die beiden sind heute unglaublich gut gefahren. Mein erstes Rennen lief nicht so gut, aber das zweite war richtig gut und damit bin ich sehr zufrieden. Ich kann den Jungs neben mir gar nicht genug danken. Es ist ein fantastischer Tag.“
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