TITELVERTEIDIGERIN LACHLAN TURNER KEHRT MIT EINEM SOUVERÄNEN WMX-SIEG IN UNADILLA AUF DAS OBERSTE TREPPCHEN ZURÜCK
Nach der Sommerpause nahm die Women’s Motocross Championship Powered by Synchrony (WMX) den Rennbetrieb wieder auf und läutete auf der traditionsreichen Strecke von Unadilla MX die zweite Saisonhälfte 2026 ein. Das ELF Lubricants Unadilla National markierte das vierte von sechs Saisonrennen und bildete den Auftakt zur entscheidenden Phase im Kampf um den Titel. Für Lachlan Turner [#1] vom Team Altus Motorsports bLUcRU Yamaha bedeutete das Rennen eine Rückkehr zur Dominanz: Mit zwei Laufsiegen (1-1) sicherte sie sich ihren dritten Gesamtsieg der Saison und baute damit ihre Führung in der Meisterschaftswertung aus.
Qualifying
Turner setzte im Qualifying mit der schnellsten Runde von 2:22,725 Minuten das erste Ausrufezeichen des Wochenendes und lag damit mehr als eine Sekunde vor ihrer Meisterschaftskonkurrentin Charli Cannon vom Team Quad Lock Honda, die eine Zeit von 2:23,855 Minuten fuhr. Mit deutlichem Rückstand folgte Mayla Herrick von SLR Honda auf dem dritten Platz (2:26,021.
Moto 1
Der erste Lauf fand am Freitag statt und markierte den Auftakt für die letzten drei Saisonrennen. Als das Fahrerinnenfeld aus dem Startgatter stürmte, sicherte sich Herrick mit dem Holeshot die Führung, gefolgt von ihrer Teamkollegin Mikayla Nielsen und Cannon. Turner reihte sich zunächst auf dem siebten Platz ein, arbeitete sich dann aber beeindruckend durch das Feld nach vorn: Sie überholte Cannon und Nielsen und schnappte sich noch in der ersten Runde die Führung von Herrick.
Mit freier Bahn vor sich baute Turner schnell einen Vorsprung von mehreren Sekunden auf das restliche Feld auf, den sie im weiteren Rennverlauf sogar noch vergrößerte.
Während Turner sich absetzte, richtete sich die Aufmerksamkeit auf den Kampf um die übrigen Podiumsplätze. Cannon überholte Nielsen im Kampf um Rang drei und holte anschließend methodisch auf Herrick auf, um sich den zweiten Platz zu sichern. Nachdem sie auf den zweiten Platz vorgerückt war, stürzte Cannon jedoch; dadurch fielen die Positionen zurück an Herrick und Nielsen, während Cannon das Rennen als Vierte fortsetzte. Kurz darauf kam auch Herrick zu Fall, wodurch Nielsen auf den zweiten und Cannon auf den dritten Platz rückten. Herrick verlor mehrere Positionen und nahm das Rennen schließlich als Sechste wieder auf.
In der Schlussphase des Laufs setzte Cannon zur Aufholjagd auf Nielsen an und kämpfte sich weniger als eine Minute vor Ablauf der Rennzeit auf den zweiten Platz zurück. Nielsen stürzte dann von Rang drei aus, was das Ende ihres Rennens bedeutete. Dadurch rückte Jordan Jarvis vom Team Dusty Rocks Yamaha auf den dritten Platz vor, knapp vor Herrick.
An der Spitze wuchs Turners Vorsprung auf fast 20 Sekunden an, nachdem ihre Konkurrentinnen mit diversen Rückschlägen zu kämpfen hatten. Sie fuhr einen souveränen Laufsieg mit 15,6 Sekunden Vorsprung auf Cannon ein. Jarvis wehrte in der letzten Runde den starken Druck von Herrick ab und sicherte sich den dritten Platz.
Moto 2
Der zweite und entscheidende Lauf am Samstag begann damit, dass sich Taylah McCutcheon auf ihrer Partzilla Blaster Power PRMX-Kawasaki mit dem Holeshot an die Spitze setzte – vor Bell und Brandy Richards vom Team FMF KTM Factory Racing. Turner reihte sich auf dem vierten Platz ein, gefolgt von Herrick auf Rang fünf, Nielsen auf sechs und Cannon auf sieben.
Turner startete eine Aufholjagd, kämpfte sich auf den zweiten Platz vor und versuchte, den Drei-Sekunden-Rückstand auf McCutcheon wettzumachen. Unterdessen arbeitete sich auch Cannon nach vorn und rückte auf den vierten Platz vor.
Es dauerte nicht lange, bis Turner bis an das Hinterrad der führenden Kawasaki herangefahren war. Sie nutzte die erste sich bietende Gelegenheit und übernahm die Führung im Rennen. Kurz darauf verdrängte Cannon Bell vom dritten Platz und schloss schnell zu McCutcheon auf. Cannon überholte McCutcheon und nahm die Verfolgung von Turner auf, die zu diesem Zeitpunkt einen Vorsprung von fast fünf Sekunden hatte.
Während Turner ihren Vorsprung ausbaute und bei sechs Sekunden stabilisierte, setzte Herrick zu einer eigenen Aufholjagd an. Die Rookie-Pilotin kämpfte sich von Platz fünf nach vorn, überholte Bell sowie McCutcheon und sicherte sich einen Podestplatz.
Zum Ende des Rennens war Cannon zwar die schnellere Fahrerin, doch der Rückstand war nicht mehr aufzuholen.Turner gewann auch den zweiten Lauf, mit 1,5 Sekunden Vorsprung auf Cannon, während Herrick mit mehr als 20 Sekunden Rückstand auf dem dritten Platz ins Ziel kam.
Overall
Mit ihrem dritten „1-1“-Ergebnis der Saison sicherte sich Turner zugleich ihren dritten Gesamtsieg des Sommers und baute ihre Führung in der Meisterschaft aus.
Cannon hielt mit konstanten Leistungen (2 und 2) Schritt mit Turner und fuhr damit in den letzten vier Rennen zum dritten Mal auf den zweiten Gesamtrang.
Nur eine Woche nach ihrem Sieg bei der AMA-Nationalmeisterschaft in der Damenklasse bei Loretta Lynn’s holte Herrick mit den Plätzen 4 und 3 ihren ersten Podiumsplatz in der Gesamtwertung.
Turners Vorsprung wuchs um sechs Punkte an. Bei noch zwei ausstehenden Veranstaltungen und vier Rennläufen trennen sie und Cannon nun 12 Punkte.
1. Platz – Lachlan Turner | #1 Altus Motorsports bLUcRU Yamaha (1-1): „Ich habe einfach nur versucht, mich auf dem Motorrad zu halten. Die Strecke war extrem anspruchsvoll, und mein Bike war dafür nicht optimal abgestimmt. Ich habe versucht, mich festzuklammern und exakt dieselben Linien zu fahren. Wieder mit einem 1-1-Sieg am Start, Baby!“
2. Platz – Charli Cannon | #7 Quad Lock Honda (2-2): „Ich muss an meinem Start arbeiten. Den Speed habe ich, aber es gibt noch ein paar Dinge, an denen ich feilen muss. Bei den nächsten beiden Rennen werde ich voll auf Sieg fahren.“
3. Platz – Mayla Herrick | #23 SLR Honda (4-3): „Bevor die Saison überhaupt losging, wollte ich einfach nur aufs Podium fahren. Nach High Point mit dem Laufsieg, sind meine Erwartungen gestiegen. Ich bin mit dem dritten Platz zwar zufrieden, aber ich will weiter nach vorne.“
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