TODD KELLETT STÜRMT ZUM FIM SAND RACES-WELTMEISTERTITEL
Der unbestrittene Meister des Sandes, in einer Sportart, in der so viel schiefgehen kann ist der Brite Todd Kellett (Drag’on Yamaha). Bei der historischen fünfzigsten Ausgabe des Enduropale du Touquet Pas-de-Calais sicherte er sich in der Moto-Klasse den Sieg und damit die FIM Sand Races-Weltmeisterschaft 2025-2026.
Seit die Moto-Klasse erstmals den Status einer vollwertigen FIM-Weltmeisterschaft erlangt hat, absolvierte Kellett, Gewinner der beiden vorherigen FIM-Weltcup-Wettbewerbe 2023 und 2024, eine nahezu fehlerfreie Saison. Sein einziger Ausrutscher ereignete sich beim fünften Lauf, dem Monte Gordo Sand Experience in Portugal, im November, als er mit einem technischen Problem zu kämpfen hatte.
Das bedeutete, dass er mit einem Vorsprung von 14 Punkten auf seinen französischen Teamkollegen Milko Potisek an der Atlantikküste Nordfrankreichs startete. Unter kalten und anspruchsvollen Bedingungen machte Kellett kaum einen Fehler und dominierte das dreistündige Rennen praktisch von Beginn an, um seinen vierten Sieg in Folge bei diesem weltweit größten Event seiner Art einzufahren.
„Ich stand vor diesem Wochenende unter großem Druck “, sagte Kellett, „ aber ich habe an mich, an das Motorrad und an das Team geglaubt und wir haben hart gearbeitet. Ich bin emotional, es ist einfach unglaublich. Das Wetter war eine Herausforderung, aber ich habe mich gut warmgefahren. Wir hatten eine gute Strategie und haben dafür trainiert“
Um seine Leistung einzuordnen: Kelletts vierter Sieg in Folge bei der Enduropale du Touquet Pas-de-Calais katapultiert ihn vor Eric Geboers, der zwischen 1988 und 1990 sowie vor Adrien Van Beveren, der von 2014 bis 2016 ungeschlagen war. Nur der Niederländer Kees van der Ven kann mit fünf Siegen zwischen 1982 und 1986 eine längere Siegesserie vorweisen. Den Rekord mit den meisten Siegen hält jedoch der Franzose Arnaud Demeester mit sieben Siegen zwischen 1995 und 2008.
Kellett beendete die erste Runde des anspruchsvollen 15-Kilometer-Kurses als Zweiter, weniger als eine Sekunde hinter dem Vizemeister der Serie 2024, Jeremy Hauquier (Yamaha). In der zweiten Runde setzte er sich deutlich vom Verfolgerfeld ab. Nach rund einer Stunde hatte Kellett in seiner fünften Runde den Abstand zu Hauquier auf über eine Minute vergrößert. Potisek lag als dritter Fahrer fast zwei Minuten hinter dem Führenden. Zwei weitere Runden später, etwa zur Hälfte des Rennens, war Hauquier aus dem Rennen ausgeschieden. Sein Landsmann Potisek lag als Zweiter mehr als drei Minuten zurück, vor den weit abgeschlagenen Tias Callens (Yamaha) und Joey Nuques (Yamaha). Am Ende der elften Runde, etwas mehr als dreißig Minuten vor Schluss, hatte sich Hauquier wieder gefangen und lag auf dem vierten Platz. Kellett, der den fünftplatzierten Nuques bereits überrundet hatte, führte zu diesem Zeitpunkt bereits mit mehr als sechseinhalb Minuten Vorsprung vor Potisek und gab in der Schlussphase weiter Gas.
Beim Ablauf der Zeit, befand sich Kellett bereits in seiner vierzehnten und letzten Runde und überquerte die Ziellinie mit fast elfeinhalb Minuten Vorsprung vor Potisek. Tias Callens lag eine Runde zurück auf dem dritten Platz, während Hauquiers vierter Platz für die Bronzemedaille in der Serie reichte.
