
FANTIC FACTORY RACING SCHREIBT GESCHICHTE MIT DOPPELTEM MXGP-PODIUM
Der MXGP von Castilla La Mancha 2025 wird sowohl für Fantic als auch für die FIM Motocross-Weltmeisterschaft als historischer Meilenstein in Erinnerung bleiben. Glenn Coldenhoff und Andrea Bonacorsi sicherten der italienischen Marke die ersten MXGP-Podiumsplätze überhaupt. Brian Bogers trug zu einer bemerkenswerten Teamleistung bei: Alle drei Fantic Factory Racing MXGP-Fahrer belegten im letzten Lauf des Tages die Plätze zwei, drei und vier.
Starker Regen sorgte in den Tagen vor dem ersten Europa-GP der Saison für anspruchsvolle Streckenbedingungen im spanischen Cózar, doch die Fahrer des Fantic Factory Racing MXGP Teams zeigten sich zuversichtlich. Ein Doppel-Top-5-Ergebnis im Qualifikationsrennen am Samstag – Brian Bogers auf Platz vier und Glenn Coldenhoff dicht dahinter auf Platz fünf – legte den Grundstein für einen herausragenden Renntag beim MXGP von Castilla La Mancha.
Weiterer Regen sorgte für eine regelrechte Schlammschlacht, wodurch der Start wichtiger denn je wurde. Glenn Coldenhoff glückte der Start auf seiner Fantic XXF 450 und übernahm in der ersten Runde des ersten Rennens sogar kurzzeitig die Führung, bevor er sich auf Platz drei festsetzte. „The Hoff“ musste in der Schlussphase eine Position abgeben, sicherte sich aber dennoch einen starken vierten Platz.
Brian Bogers wirkte auf der schwierigen Strecke souverän – Dritter im freien Training, Fünfter im Warm-up und Vierter im Qualifikationsrennen – doch seine Hoffnungen wurden zu Beginn des ersten Laufs durch einen Sturz in der ersten Kurve zunichte gemacht. Er ließ nicht locker und stürmte vom Ende des Feldes durch das Feld und wurde trotz eines Fehlers Elfter, nicht weit hinter seinem Teamkollegen Andrea Bonacorsi. „Bona“ fuhr das ganze Rennen über in den Top 10 und überquerte schließlich als Achter die Ziellinie.
Der Kampf um die Podiumsplätze wurde im zweiten Rennen entschieden, und das Fantic Factory Racing MXGP-Trio legte einen Traumstart hin: Alle drei XXF 450-Maschinen fuhren von Anfang an unter den ersten Sechs. Doch das war erst der Anfang. Andrea Bonacorsi, Glenn Coldenhoff und Brian Bogers stürmten auf die Plätze zwei, drei und vier – und sicherten damit Fantics bestes Moto-Ergebnis aller Zeiten. Sie schrieben in Cózar Geschichte mit den ersten MXGP-Podiumsplätzen der italienischen Marke. Coldenhoff stieg als Zweiter auf das Podium, Bonacorsi folgte ihm auf Platz drei und Brian Bogers wurde Gesamtsiebter.
Glenn Coldenhoff: „Fantic hat einen großen Schritt gemacht und im letzten Jahr so hart gearbeitet. Ich habe das Gefühl, dass wir sehr gut zusammenarbeiten und hochmotivierte Leute hinter uns haben. Sie geben mir viel Energie. Unser Motorrad ist wirklich gut und ich hatte drei richtig gute Starts; das war der Schlüssel dieses Wochenendes. Es war sehr, sehr schwierig da draußen, aber wir haben es geschafft. Gesamtrang zwei und mein erstes Podium seit zwei Jahren – das fühlt sich gut an. Ich freue mich für das gesamte Fantic-Team, dass Bona zusammen mit mir auf dem Podium stand, und auch für Brian – er wurde Vierter im zweiten Rennen und hat das Tempo. Ich denke, es wird ein tolles Jahr für Fantic. Ich bin dem gesamten Team dankbar, besonders den Mechanikern, die an diesem Wochenende die wahren Gewinner sind.“
Andrea Bonacorsi: „Ich weiß gar nicht, was ich sagen soll, es ist einfach unglaublich. Es war ein wirklich harter Tag für alle, aber am Ende zahlt sich harte Arbeit aus. Ein zweiter und dritter Platz für Fantic ist cool. Ich fühle mich einfach richtig wohl. Ich bin mit dem ganzen Team bestens aufgestellt. Außerdem habe ich Glenn und Brian an meiner Seite – sie sind so erfahren und ich kann viel von ihnen lernen. Alle bei Fantic und im Team arbeiten hart. Sie sind fantastisch und es fühlt sich an, als wäre ich wieder zu Hause. Vielen Dank euch allen!“
Brian Bogers: „Ich bin mit dem Wochenende sehr zufrieden, besonders mit meiner Leistung am Samstag. Ich bin im Qualifikationsrennen Vierter geworden, als die Strecke noch in gutem Zustand war. Es war gut, einen soliden Speed zu zeigen. Ich weiß, dass ich im Schlamm gut fahren kann, und das habe ich heute mit dem vierten Platz im zweiten Rennen wieder bewiesen. Im ersten Lauf hatte ich einen Sturz, konnte mich noch auf Platz neun verbessern, stürzte dann aber wieder und wurde Elfter.“ Es ist etwas schade, denn mit zwei guten Starts hätte mein Gesamtergebnis deutlich besser ausfallen können. Aber es fühlt sich definitiv gut an, wieder ganz vorne zu sein.“
FANTIC FACTORY RACING EMX
Die Europameisterschaft startete im spanischen Cózar, genau dort, wo Fantic vor wenigen Monaten seinen EMX125-Titel feierte. Beim Saisonauftakt 2025 herrschten jedoch völlig andere Bedingungen: Starke Regenfälle sorgten für eine schlammige und anspruchsvolle Strecke, was die Organisatoren sogar zu einer Anpassung des Zeitplans zwang.
Es war keine leichte Aufgabe, aber die jungen Fantic Factory Racing EMX-Fahrer meisterten Rennen 1 mit soliden Leistungen. Francesco Bellei erwischte auf seiner Fantic XX 125 einen starken Start. Er verlor in den ersten beiden Kurven einige Positionen, nachdem er Schwierigkeiten hatte, die Ideallinie zu finden. Doch sobald er seinen Rhythmus gefunden hatte, hielt er ein schnelles und konstantes Tempo. Der 16-jährige Italiener kämpfte sich bis auf den vierten Platz vor, bevor ihn ein kleiner Fehler in den letzten Runden eine Position kostete. Douwe Van Mechgelen kämpfte vom Start weg in den Top 10 und sicherte sich trotz einiger Fehler unter den extrem schwierigen Bedingungen den achten Platz.
Für Rennen 2 am Sonntag wurde die Strecke aufgrund des nächtlichen Regens noch anspruchsvoller. Ein starker Start und freie Streckenverhältnisse waren wichtiger denn je, doch Bellei erwischte keinen optimalen Start und fand sich im Mittelfeld wieder. Sein Teamkollege Van Mechgelen hatte es noch schwerer, wurde in der zweiten Kurve in einen Sturz verwickelt und fiel ans Ende des Feldes zurück. Beide Fahrer kämpften das ganze Rennen über hart und belegten schließlich die Plätze 11 und 12. In der Gesamtwertung des Wochenendes sicherten sich beide Fantic Factory Racing EMX-Fahrer Top-10-Platzierungen: Bellei wurde Sechster und Van Mechgelen Neunter.
Es war ein unglückliches Wochenende für Simone Mancini, der sein EMX250-Debüt unter brutalen Bedingungen gab. Ein kleines technisches Problem im ersten Rennen verhinderte, dass er das erste Rennen beenden konnte. Im zweiten Rennen war er auf dem besten Weg zur Wiedergutmachung und lag bis zur vorletzten Runde auf dem siebten Platz, als ihn ein Stein ins Auge traf und er an Boden verlor. Trotz des Rückschlags zeigte er große Entschlossenheit und überquerte die Ziellinie als 17., was ihm seine ersten Punkte der Saison einbrachte. Und eine neue Chance steht unmittelbar bevor: Die nächste Runde findet in nur einer Woche in Frankreich statt.
Francesco Bellei: „Ich bin nicht ganz zufrieden, aber ich freue mich über die Punkte, die ich mit dem sechsten Gesamtrang mit nach Hause genommen habe – in diesem Schlamm kann alles passieren. Es hätte besser laufen können, aber auch schlimmer. Die Bedingungen waren wirklich brutal, wahrscheinlich die härtesten, die ich je erlebt habe. Alles in allem ist es also ein solider Start. Jetzt konzentrieren wir uns bereits auf die nächste Runde in Frankreich in nur einer Woche.“
Douwe Van Mechgelen: „Es war nicht das einfachste Wochenende, aber wir haben das Beste daraus gemacht.“ Ich hatte einen guten Start in Rennen 1, aber in der ersten Runde traf mich ein Stein am Arm, was zu starken Krämpfen im linken Arm führte. Dadurch bin ich viermal umgekippt und habe zu viele Fehler gemacht. Es war kein wirklich gutes Rennen von meiner Seite, aber es hat trotzdem für Platz 8 gereicht. Am Sonntag fühlte ich mich in den Aufwärmrunden besser und hatte einen guten Start, stürzte aber in der zweiten Kurve, nachdem ich einen anderen Fahrer getroffen hatte. Ich startete als Letzter neu, schaffte es aber trotzdem, mit einigen guten Rundenzeiten auf Platz 12 ins Ziel zu kommen. Natürlich bin ich nicht ganz zufrieden, aber unter den gegebenen Umständen können wir zufrieden sein.“
Simone Mancini: „Ein unglückliches Wochenende, aber die Saison ist noch lang. Die Bedingungen waren wirklich hart und im ersten Rennen hatten wir ein Problem, das es mir nicht erlaubte, das Rennen zu beenden. Im zweiten Rennen war die Strecke noch anspruchsvoller als am Samstag. Ich fuhr in den Top 10 und konnte mich bis auf den siebten Platz vorarbeiten. Wegen des starken Schlamms musste ich meine Schutzbrille abnehmen, und gleich nach dem ersten Runde traf mich ein Stein am Auge. Ich musste anhalten, weil ich nichts mehr sehen konnte und kam nur als 17. ins Ziel. Ich glaube, es war die härteste Runde meines Lebens.“
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