Ausgabe #39

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KTM „SX“-Modelle 2019, Sherco SE-R 300
Story: Tony Cairoli, Grand Prix Teutschenthal
Gipfelsturm am Erzberg, Pascal Rauchenecker
Reifenwechsel mit Schlauch, Motorrad-Weltreise
50 ccm Bikes im Geländesport, M. Lettenbichler

News

NEUE PRODUKTE VON GIBSON® TYRE TECH

GIBSON® TYRE TECH präsentiert mit dem Tech 6.2 einen neuen Allround-Reifen für den Enduro Markt, der konsequent  auf die Erfahrungen aus der Entwicklungsarbeit der Letzten Jahre zurückgreift, dabei jedoch vollständig F.I.M.-Reglement konform gestaltet ist. Somit bietet Tech 6.2 eine willkommene Option für sportlich orientierte Fahrer, die auf einen zulassungsfähigen Reifen angewiesen sind.

Die neu gestaltete Stollengeometrie und die innovative Gummimischung sorgen speziell in Verbindung mit dem GIBSON® Speedy Mousse für eine optimale Auflagefläche, maximalen Grip und hervorragende Eigendämpfung.

Das vergleichsweise geringe Gewicht des Pneus hilft dem Endurosportler schnell die optimale Drehzahl seines Sportgerätes zu ermitteln und auch zu halten.

Den Reifen gibt es in 3 Ausführungen [normal, soft, supersoft)  für verschiedene Untergründe optimiert. Alle Härtegrade besitzen die ECER75 und DOT Zulassung.

Das Enduro-Reifen Portfolio von GIBSON® TYRE TECH umfasst nunmehr 2 Vorder-und 2 Hinterreifen, die jeweils in verschiedenen Härtegraden und Einsatzzwecke erhältlich sind.

Eine weitere Neuheit, basierend auf intensiver Entwicklungsarbeit stellt GIBSON® TYRE TECH mit dem blue protection Speedy Mousse vor. Alle GIBSON Speedy Mousse Artikel, in allen verfügbaren Dimensionen, sind ab sofort mit einer speziell entwickelten blauen Alterungsschutzlegierung überzogen, die den Prozess der Alterung, allgemein zu erkennen am Schrumpfen der Moosgummimischung durch ausdiffundierende Luftbläschen während der Lagerung, nicht auftreten lassen.

Als einziger Hersteller am Markt bietet der GIBSON Speedy Mousse damit die „Immer Frisch“ Zusage und sichert dem Offroad Piloten zu, das georderte Moosgummi, wie am Tage der Produktion, in der exakten Dimension zu erhalten. Die blaue Legierungsfolie muss vor der Montage abgezogen werden.

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