MXGP 2026 – DIE OFFIZIELLE TEAMLISTE FÜR DIE SAISON
Die MXGP-Saison 2026 verspricht eine der spannendsten Serien der letzten Jahre zu werden, denn die OAT-Liste enthält eine riesige Auswahl an Talenten, die um den FIM Motocross-Weltmeistertitel kämpfen werden . Allein in der MXGP-Klasse sind 15 GP-Sieger gemeldet, die zusammen fast 17 komplette Saisons an Grand-Prix-Siegen vorweisen können!
Das hochkarätig besetzte MXGP-Feld wird von acht Weltmeistern mit insgesamt 18 Titeln angeführt! Der amtierende MXGP-Champion Romain Febvre kehrt zurück, um mit seiner hart erkämpften Startnummer 1 für das Kawasaki Racing Team MXGP anzutreten und auch der MXGP-Vizemeister von 2025, Lucas Coenen, ist wieder dabei und geht für Red Bull KTM Factory Racing an den Start, um sich 2026 den neunten Titel zu sichern!
Die größte Neuigkeit Anfang Januar drehte sich jedoch um die Wechsel der beiden fünffachen Weltmeister: Jeffrey Herlings unterschrieb bei Honda HRC und Tim Gajser wechselte zum Monster Energy Yamaha Factory MXGP-Team. Beide Fahrer haben zum ersten Mal in ihrer Grand-Prix-Karriere das Team gewechselt und arbeiten mit insgesamt 164 GP-Siegen hart daran, sich mit ihren neuen Maschinen vertraut zu machen, um für den Start in Argentinien bestens vorbereitet zu sein!
Neben Febvre kehrt 2026 auch sein Landsmann und zweifacher MX2-Weltmeister Tom Vialle zurück. Er startet zusammen mit Herlings und dem ebenfalls im Team bleibenden Ruben Fernandez für Honda HRC und gibt damit sein Debüt in der MXGP-Klasse. Maxime Renaux ist der dritte französische Ex-Weltmeister im MXGP-Feld und bleibt beim Monster Energy Yamaha Team, mit dem er 2021 seinen MX2-Titel gewann.
Die ehemaligen MX2-Champions Kay de Wolf, Andrea Adamo und Pauls Jonass komplettieren dieses beeindruckende Achterteam und kehren für Nestaan Husqvarna Factory Racing, Red Bull KTM Factory Racing und das Kawasaki Racing Team MXGP zurück. De Wolf und Adamo geben ihr MXGP-Debüt und profitieren dabei von monatelanger Trainingszeit seit dem Ende der letztjährigen MX2-Meisterschaft, in der beide mehrere GP-Siege errangen und die Plätze zwei und drei in der Gesamtwertung belegten.
Simon Längenfelder, der ihnen beiden den Titel verwehrt hatte, kehrt zurück, um seinen Titel mit der Startnummer 1 für Red Bull KTM Factory Racing zu verteidigen. Allerdings wechselt er vom italienischen Team von Davide De Carli zum KTM Austria-Team. Dort muss er sich mit den GP-Siegern Liam Everts und Sacha Coenen messen, die beide ihren bisherigen Werksteams von Husqvarna bzw. KTM treu bleiben.
Zu den weiteren wichtigen Personalwechseln zählen der Wechsel von Calvin Vlaanderen und Andrea Bonacorsi zu Jeremy Seewer ins Ducati Factory Racing MXGP-Team, das nun von Louis Vosters geleitet wird. Das Fantic Factory Racing MXGP-Team wird jetzt von Jacky Martens geführt und setzt Brent van Doninck und Alberto Forato ein, während ein dritter italienischer Hersteller mit Jago Geerts und MXGP-Rookie Rick Elzinga im MRT Racing Team Beta antritt.
Ein weiterer prominenter Rookie in der MXGP ist Thibault Benistant, der in die Klasse wechselt und sich Kevin Horgmo im Team Honda Motoblouz SR Motul anschließt. Auch Oriol Oliver steigt auf und fährt für Gabriel SS24 KTM, während Mattia Guadagnini zum Van Venrooy KTM Racing Team wechselt .
Der aufstrebende Franzose Mathis Valin bleibt beim Kawasaki Racing Team MX2, während sein Nachfolger als EMX250-Champion, Janis Reisulis, zusammen mit seinem Bruder Karlis ins Monster Energy Yamaha Factory MX2 -Team wechselt. Sein Rivale aus dem Jahr 2025 und ehemaliger EMX125-Champion Noel Zanocz gibt sein GP-Debüt für Van Venrooy KTM.
Das Triumph Factory Racing Team setzt weiterhin auf Camden McLellan und Guillem Farres , die beide darauf aus sind, den ersten GP-Sieg für das Team zu erringen, nachdem sie bereits im letzten Jahr Rennen gewonnen haben.
Ferruccio Zanchi wird sein aufregendes Debüt in der 250-ccm-Klasse für das Beddini Racing Ducati Factory MX2 Team geben und damit einen achten Hersteller in die MX2-Klasse einbringen.
Weitere Personalwechsel: Cas Valk wechselt zu TM Moto CRD Motosport, und Marc-Antoine Rossi hofft auf eine verletzungsfreie Saison, um sein Potenzial für das neue Maddii Racing Honda ABF Italia- Team unter Beweis zu stellen. Valerio Lata bleibt als einziger MX2-Fahrer bei Honda HRC.
Der Niederländer Scott Smulders kehrt mit dem SixtySeven Racing Team in die OAT-Liste zurück , während sein Landsmann Kay Karssemakers sein erstes volles Jahr für das DRT Kawasaki Team bestreitet, zu dem er Mitte der Saison 2025 wechselte. Das tschechische Team Osicka MX Team wird mit Julius Mikula aus Tschechien ebenfalls als OAT in der MX2-Klasse vertreten sein.
2026 treten wieder zehn Hersteller mit Werksteams in beiden Klassen an! Es verspricht eine großartige Saison zu werden, in der die GP-Sieger von Rennen zu Rennen kaum vorherzusagen sind!
HIER könnt ihr die vollständige OAT-Liste herunterladen
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