TOM VIALLE VERTEIDIGT 250SX EAST-TITEL DER AMA SUPERCROSS-MEISTERSCHAFT 2025

von KTM PRESS am 12.05.2025 in NEWS.

Red Bull KTM Factory Racing-Fahrer Tom Vialle hat seinen 250SX East-Titel in der AMA Supercross-Meisterschaft 2025 nach dem titelentscheidenden Saisonfinale erfolgreich verteidigt. Chase Sexton fuhr im Rice-Eccles-Stadion in Salt Lake City zudem seinen siebten 450SX-Sieg des Jahres.

Mit 24 Jahren kann Vialle neben seinen beiden MX2-Weltmeisterschaften 2020 und 2022 auf der KTM 250 SX-F FACTORY EDITION bereits einen zweiten AMA-Supercross-Titel in seinem Lebenslauf verbuchen. Nach einer unglaublich hart umkämpften Saison bewies Vialle in diesem Jahr, dass er niemals aufgibt und seine Kampfmentalität sicherte ihm schließlich den Titel.

Der aus Avignon, Frankreich, stammende Vialle zog vor der Saison 2023 in die USA, wo er sein mit Spannung erwartetes Debüt im American Supercross gab und Erfahrung in dieser stadionbasierten Disziplin sammelte, bevor er 2024 seinen ersten Titel in der 250SX East Championship holte.

Seitdem hat Vialle im Rahmen der SuperMotocross-Weltmeisterschaft (SMX) überzeugende Indoor- und Outdoor-Rennen absolviert und sich in jeder Serie zu einem Titelanwärter entwickelt. Der diesjährige Meistertitel in der 250SX East Division war jedoch kein Kinderspiel, da der Titelverteidiger die ersten beiden Läufe in Tampa und Detroit außerhalb der Podiumsplätze startete.

Zwei zweite Plätze in den folgenden beiden Läufen in Daytona und Indianapolis, gefolgt von einem dritten Platz in Birmingham, sicherten Vialle zunächst das Red Plate, bevor der sintflutartige Regen in Foxborough ihm einen unglücklichen 22. Platz bescherte. Auf Platz sechs in Philadelphia und einen dritten Platz auf dem Podium in East Rutherford folgte ein entscheidender Sieg in Pittsburgh, der ihn nach der Rückeroberung der Tabellenführung zurück ins Titelrennen brachte. Ein dramatischer dritter Platz beim 250SX Showdown in Utah sicherte ihm die Meisterschaft.

Tom Vialle: „Ehrlich gesagt, ich kann es kaum glauben! Ich hatte einen guten Start hinter Haiden (Deegan) und fühlte mich gut. Dann fing ich an, ein paar Fehler zu machen, und sowohl Seth (Hammaker) als auch RJ (Hampshire) holten mich ein, sodass ich etwa fünf Sekunden zurücklag. Ich sah sie beide in der Kurve liegen und konnte es nicht glauben – ich dachte: ‚Das ist verrückt!‘ Es waren noch etwa vier Runden zu fahren und von da an habe ich einfach alles gegeben und mir den Titel geholt. Das Tempo war dieses Jahr von allen sehr hoch, und ich habe in Foxborough im Schlamm viele Punkte verloren, aber insgesamt habe ich einfach versucht, die Kontrolle zu behalten, und das hat sich am Ende ausgezahlt. Ich bin in die USA gekommen, um Supercross-Titel zu gewinnen, und jetzt zwei zu haben, ist der Wahnsinn! Zwei Meisterschaften zu gewinnen ist schwer, daher fühlt es sich wirklich gut an, das mit dem gesamten Red Bull KTM Factory Racing Team geschafft zu haben.“

250SX West-Kandidat Julien Beaumer, ebenfalls auf der KTM 250 SX-F FACTORY EDITION unterwegs und holte sich den ersten Platz in der kombinierten Qualifikationsrunde, bevor er sich einen wohlverdienten Sieg im Heat Race der Western Division sicherte.

Nachdem Beaumer sich während des gesamten Showdown-Hauptevents an der Spitze des Feldes behauptet hatte, erreichte er den zweiten Platz und kletterte zudem auf den zweiten Platz in der Endwertung der Western Division. Ein Sieg und vier weitere Podestplätze markieren eine erfolgreiche zweite Saison für die Nummer 23.

Julien Beaumer: „Ich bin sehr zufrieden mit meiner Leistung in den letzten beiden Runden. Ich habe mich wirklich gut erholt, und mein wichtigster Gewinn aus dieser Meisterschaft ist meine Konstanz. Ich hatte Mitte der Saison ein Tief und ein paar harte Rennen, daher kommt es für mich auf Konstanz an. Heute Abend habe ich im Hauptrennen hart um meine Position gekämpft, und wir freuen uns über den zweiten Platz.“

In der 450SX-Klasse fuhr Chase Sexton auf der KTM 450 SX-F FACTORY EDITION in Salt Lake City die schnellste Qualifikationszeit und startete damit auf der trockenen Strecke des Rice-Eccles-Stadions optimal in seinen Titelkampf.

Ein wichtiger Sieg im Vorlauf verschaffte der Startnummer 4 eine starke Ausgangsposition für das Hauptrennen. Sexton zeigte schnelle und entschlossene Angriffe, setzte sich an die Spitze des Feldes, fuhr einen Vorsprung von 10 Sekunden heraus und holte seinen siebten 450SX-Sieg der Serie. Nach einem begeisternden Kampf bis zum Schluss über 17 Runden sicherte er sich den zweiten Platz in der Gesamtwertung.

Sexton eröffnete die AMA Supercross-Meisterschaft 2025 mit seinem ersten Sieg in Anaheim 1, kurz darauf folgte der Gewinn der Glendale Triple Crown. Mit insgesamt zwölf Podestplätzen und fünf weiteren Siegen legte der 450SX-Champion 2023 eine seiner bisher beeindruckendsten Saisons hin – am Ende fehlten ihm nur zwei Punkte zur Krone.

Chase Sexton: „Heute habe ich, glaube ich, alles gegeben, was ich konnte. Natürlich haben wir die Meisterschaft knapp verpasst, was ärgerlich und bitter ist. Aber Cooper (Webb) hatte eine großartige Saison. Wir konnten dieses Jahr sieben Rennen gewinnen, und ich bin im Laufe der Saison ein viel kompletterer Fahrer geworden, da ich aus meinen Fehlern gelernt habe. Das nehme ich jetzt mit. Ich bin stolz auf das, was wir gemeinsam mit dem Team erreicht haben, und freue mich, meinen persönlichen Saisonrekord mit sieben Siegen in diesem Jahr gebrochen zu haben.“

Teamkollege Aaron Plessinger – dessen Vertragsverlängerung bei Red Bull KTM Factory Racing für 2026 diese Woche bekannt gegeben wurde – holte sich mit seiner KTM 450 SX-F FACTORY EDITION einen umjubelten Sieg im zweiten 450SX Heat Race des Abends und sicherte „The Cowboy“ damit eine ideale Startposition für das letzte Hauptrennen des Jahres.

Ein weiterer Holeshot, gefolgt von einer konservativen Fahrt, bescherte Plessinger den sechsten Platz. Damit schloss er die Meisterschaft als Sechster in der Gesamtwertung ab und holte sich fünf Podiumsplätze sowie seinen zweiten Karrieresieg im Schlamm von Foxborough.

Aaron Plessinger: „Salt Lake City war ein ziemlich gutes Rennen. Im Qualifying hatte ich Schwierigkeiten, ein für mich passendes Setting zu finden, aber als es zum Heat Race kam, lief es fantastisch! Dort gelang mir ein Holeshot und ich gewann, was gut war. Im Hauptrennen gelang mir erneut ein Holeshot, aber ich sah, dass ich sowohl an Coop als auch an Chase dran war, und geriet etwas in Panik. Letzendlichverlor ich viele Positionen. Danach hatte ich Mühe, mich wieder zu erholen. Aber jetzt ist es Zeit, sich neu zu formieren und nach draußen zu gehen. Wir werden alles geben!“

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